[发明专利]立体车库管理方法、装置、系统及可读存储介质在审
申请号: | 201810978433.2 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN108877293A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 王林祥;赵皎平;王银波;周小毛 | 申请(专利权)人: | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 排队信息 取车 用户状态信息 车库 可读存储介质 输出 存储介质 管理系统 排队机制 请求获取 提示用户 用户车辆 用户体验 预设算法 立体车 管理 库存 混乱 | ||
1.一种立体车库管理方法,其特征在于,所述立体车库管理方法应用于立体车库管理系统,所述立体车库管理方法包括以下步骤:
获取对用户车辆的存/取车请求;
根据所述存/取车请求获取当前车库状态信息和/或当前用户状态信息;
根据所述当前车库状态信息和/或所述当前用户状态信息及预设算法生成排队信息;
输出所述排队信息,以提示用户。
2.如权利要求1所述的立体车库管理方法,其特征在于,所述根据所述存/取车请求获取当前车库状态信息的步骤包括:
在获取到对用户车辆的存/取车请求后,获取所述车库当前空闲存/取车口数量和待存/取车辆数量,作为所述当前车库状态信息;
所述根据所述当前车库状态信息及预设算法生成排队信息的步骤包括:
比较所述空闲存/取车口数量和所述待存/取车辆数量;
若所述待存/取车辆数量大于或者等于所述空闲存/取车口数量,则根据所述待存/取车辆数量及所述空闲存/取车口数量,得到排队存/取车辆总数,并获取当前存/取车的车牌号码信息;
将预设的每辆车的平均等待时间、所述排队存/取车辆总数和所述当前存/取车的车牌号码信息作为第一排队信息。
3.如权利要求2所述的立体车库管理方法,其特征在于,所述车库的入口/出口设置有语音提示装置和/或显示屏,所述输出所述排队信息的步骤包括:
控制所述语音提示装置和/或显示屏输出所述第一排队信息。
4.如权利要求1所述的立体车库管理方法,其特征在于,所述存/取车请求携带有车牌号码信息,所述车牌号码信息是用户车辆到达车库入口时通过入口处的车牌识别仪识别到的车牌号码信息,或者,是用户通过智能终端设备取车界面输入的车牌号码信息,或者,是用户使用智能终端设备时绑定的车牌号码信息,所述获取对用户车辆的存/取车请求的步骤之后还包括:
将所述车牌号码信息按照获取到对用户车辆的存/取车请求的时间顺序存储在系统云平台;
所述根据所述存/取车请求获取当前用户状态信息的步骤包括:
根据所述当前用户车辆的车牌号码信息,从所述系统云平台获取当前用户车辆前方排队存/取车辆数量;
将所述当前用户车辆前方排队存/取车辆数量作为当前用户状态信息。
5.如权利要求4所述的立体车库管理方法,其特征在于,所述根据所述当前用户状态信息及预设算法生成排队信息的步骤包括:
根据所述当前用户状态信息和预设的每辆车的平均等待时间,得到当前用户车辆排队存/取车的预计等待时间;
将所述当前用户车辆前方排队存/取车辆数量和当前用户车辆排队存/取车的预计等待时间作为第二排队信息。
6.如权利要求5所述的立体车库管理方法,其特征在于,所述输出所述排队信息的步骤包括:
在接收到智能终端设备的查看排队信息的查看请求时,将所述第二排队信息发送给所述智能终端设备,或者,在所述将所述当前车辆前方排队存/取车辆数量和当前车辆排队存/取车的预计等待时间作为第二排队信息步骤之后,直接将所述第二排队信息发送给所述智能终端设备。
7.如权利要求1所述的立体车库管理方法,其特征在于,所述输出所述排队信息的步骤之后还包括:
当排队车辆完成一次存/取车操作后,获取更新后的当前车库状态信息和/或当前用户状态信息,并根据更新后的当前车库状态信息和/或当前用户状态信息及预设算法生成新的排队信息;
输出所述新的排队信息,以提示用户。
8.一种立体车库管理装置,其特征在于,所述立体车库管理装置包括:
请求获取模块,获取对用户车辆的存/取车请求;
信息获取模块,根据所述存/取车请求获取当前车库状态信息和/或当前用户状态信息;
生成模块,根据所述当前车库状态信息和/或所述当前用户状态信息及预设算法生成排队信息;
输出模块,输出所述排队信息,以提示用户。
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