[发明专利]一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝

权利要求书

1.一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，包括支架（1）、转子（2）、定子（3）、导电滑环（4）和铜丝刷装置（5），所述转子（2）和定子（3）均位于支架（1）的右侧，且转子（2）位于定子（3）的正下方，所述定子（3）固定连接在支架（1）的右侧，所述导电滑环（4）固定套接在转子（2）的表面，其特征在于：所述支架（1）的右侧活动镶嵌有转轴（6），所述转子（2）固定套接在转轴（6）的表面，所述定子（3）的正面和背面均固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的数量为四个，四个所述固定块（7）平均分为两组，两组所述固定块（7）分别位于导电滑环（4）的两侧，两组所述固定块（7）的相对面均分别与销轴（8）的两端活动连接，所述销轴（8）的表面固定套接有压板（9），且销轴（8）的表面活动套接有扭簧（10），所述扭簧（10）的两端分别与固定块（7）靠近压板（9）的一侧和压板（9）靠近固定块（7）的一侧固定连接，两个所述压板（9）的背离面均活动镶嵌有球销（11），且两个压板（9）的相对面均固定连接有弹簧片（12），所述定子（3）上表面开设的通孔内活动连接有螺杆（13），所述铜丝刷装置（5）固定连接在螺杆（13）的底部，所述螺杆（13）的表面螺纹连接有螺母（14），所述螺母（14）的底部与定子（3）的上表面搭接，所述定子（3）的上表面开设有螺纹槽（15），所述螺纹槽（15）的内部螺纹连接有螺纹塞（16），且螺纹槽（15）内壁的底部固定连接有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）的顶部与螺纹塞（16）的下表面固定连接，所述螺纹塞（16）的上表面固定连接有固定杆（18），所述固定杆（18）的表面固定套接有滚动轴承（19），所述滚动轴承（19）位于定子（3）的上方，所述滚动轴承（19）的外壁固定套接有连接块（20），所述连接块（20）内壁的两侧分别与圆杆（21）的两端固定连接，所述圆杆（21）的数量为两个，两个所述圆杆（21）分别位于固定杆（18）的正面和背面，所述圆杆（21）的表面活动套接有连接杆（22），所述连接杆（22）远离连接块（20）的一端与球销（11）的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，其特征在于：所述支架（1）右侧对应转轴（6）的位置处镶嵌有滑动轴承（23），所述滑动轴承（23）的内壁与转轴（6）的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，其特征在于：所述铜丝刷装置（5）包括方杆（24）、铜杆（25）和铜丝刷（26），所述方杆（24）固定连接在螺杆（13）的底部，且方杆（24）的上表面与定子（3）的下表面搭接，所述铜杆（25）固定连接在方杆（24）的下表面，所述铜丝刷（26）固定连接铜杆（25）的底部，且铜丝刷（26）的表面与导电滑环（4）的侧表面搭接，所述铜丝刷（26）的表面与弹簧片（12）靠近转子（2）的一侧搭接。

4.根据权利要求1所述的一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，其特征在于：所述螺杆（13）的数量为两个，所述螺纹塞（16）位于两个螺杆（13）的中间。

5.根据权利要求1所述的一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，其特征在于：所述螺纹槽（15）的内壁开设有环形槽（27），所述环形槽（27）位于复位弹簧（17）的上方，所述环形槽（27）的内部活动连接有限位块（28），所述限位块（28）固定连接在螺纹塞（16）的表面。

6.根据权利要求1所述的一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，其特征在于：所述连接块（20）的俯视图呈H形，所述连接块（20）包括活动块（2001）和凹槽（2002），所述凹槽（2002）的数量为两个，两个所述凹槽（2002）分别位于固定杆（18）的正面和背面，所述凹槽（2002）内壁的两侧分别与圆杆（21）的两端固定连接。