[发明专利]一种个性化和模块化的仪表板总成及汽车有效
申请号: | 201810977498.5 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN108973683B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 陈政;胡健;周进;吕伟;曾祥鑫;林香萍 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 个性化 模块化 仪表板 总成 汽车 | ||
本发明涉及一种个性化和模块化的仪表板总成及汽车,以解决现有技术中用户无法参与车内配置设计过程导致购买的车辆不满足其功能需求;车内配置不便于拆装导致不能脱离车辆单独使用,造成资源浪费的问题。该个性化和模块化的仪表板总成包括:仪表板、储物箱和功能模块;储物箱与仪表板之间为可拆卸连接,以及为电连接,或,电连接或第一控制信号连接;功能模块与仪表板之间、功能模块和储物箱之间通过机械接口可拆卸连接,并通过第一电性接口实现电连接,或,电连接和第一控制信号连接;功能模块有一个或多个,通过机械接口和第一电性接口,使功能模块可选择性组装至仪表板上,和/或储物箱上。
技术领域
本发明涉及汽车内饰设计领域,具体是一种个性化和模块化的仪表板总成及汽车。
背景技术
不同用户对车内部件的座舱布局及车内部件的功能需求具有差异化,目前,传统的做法是主机厂在车内设计满足大部分用户的功能需求的固定配置和固定座舱布局,若用户购买的车辆配置或座舱布局不满足其个性化需求,则需要将车辆返厂或移交专业的维修机构,通过专业人员按照其需求对车辆进行改制或改装。在改装时,还可能存在因不满足车辆安全要求,无法按照用户意愿改装的问题。同时,由于车内配置在车上的固定方式复杂,车内提供的具有影音娱乐功能和/或储物功能的相关配置不能便携的拆装,这类配置无法带入用户的家具生活中使用,在日常生活中使用具有相关功能的物品时,需要重复购买,造成浪费。
传统的方案的缺陷在于,用户只能被迫接受主机厂的车内配置设计和座舱设计,用户自身无法参与到车内配置设计过程,导致所购买的车辆无法完全满足用户的功能需求;车内具有娱乐影音功能和/或储物功能的相关配置不便于拆装,相关配置不能脱离于车辆单独使用,无法在日常家居生活中重复利用,造成资源浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种个性化和模块化的仪表板总成及汽车,以解决现有技术中用户无法参与车内配置设计过程导致购买的车辆不满足其功能需求;车内配置不便于拆装导致不能脱离车辆单独使用,造成资源浪费的问题。
本发明的技术方案为:
本发明提供了一种个性化和模块化的仪表板总成,包括仪表板、储物箱和功能模块;
所述储物箱与仪表板之间为可拆卸连接,并具有电连接关系,或,电连接关系或第一控制信号连接关系;
所述功能模块与仪表板之间、所述功能模块和所述储物箱之间通过机械接口可拆卸连接,并通过第一电性接口实现电连接,或,电连接和第一控制信号连接;
所述机械接口为具有同一标准结构的接口,所述第一电性接口为采用统一标准协议的接口;
所述功能模块有一个或多个,通过所述机械接口和所述第一电性接口,使所述功能模块可选择性组装至所述仪表板上,和/或所述储物箱上,实现仪表板总成的个性化和模块化;
所述功能模块为任意一种可提供娱乐性服务或舒适性服务的装置。
优选地,所述仪表板包括:仪表板台架和与所述仪表板台架连接的转向锁壳;
所述仪表板台架与所述储物箱之间可拆卸连接;
所述功能模块和所述转向锁壳之间通过所述机械接口可拆卸连接,并通过所述第一电性接口实现电连接,或电连接和第一控制信号连接;
所述储物箱和所述转向锁壳之间通过所述第一电性接口实现电连接,或,电连接和第一控制信号连接;
通过所述机械接口和所述第一电性接口,使所述功能模块可选择性组装至所述转向锁壳上,和/或所述储物箱上。
优选地,所述储物箱和所述转向锁壳之间通过所述机械接口可拆卸连接。
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