[发明专利]一种平衡车的防撞条连接结构及平衡车

说明书

本发明公开了一种平衡车的防撞条连接结构及平衡车，所述平衡车包括车体和位于车体外部的防撞条，所述防撞条通过防撞条连接结构与所述车体相连接；所述防撞条连接结构包括：插销部，所述防撞条通过所述插销部与所述车体连接；其中，所述插销部包括插槽和插片，所述插槽设在所述车体上，所述插片与所述防撞条固定连接，所述插片与所述插槽相互配合，通过插销部的设计，插销部采用插销连接，当防撞条脱落且未损坏时，再次安装防撞条其连接强度将不会改变，因此容易重复进行安装。

技术领域

本发明涉及平衡车领域，更具体的说，涉及一种平衡车的防撞条连接结构及平衡车。

背景技术

平衡车又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。

平衡车包括车体和防撞条，防撞条通过防撞条连接结构固定在车体上。

目前防撞条连接结构都是用粘接结构，当防撞条受到外力影响脱落后，由于防撞条与挡板之间的黏性将会减弱，再次安装需要加入粘接材料加强黏性，不容易重复安装。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种容易重复安装的平衡车的防撞条连接结构及平衡车。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种平衡车的防撞条连接结构，所述平衡车包括车体和位于车体外部的防撞条，所述防撞条通过防撞条连接结构与所述车体相连接；

所述防撞条连接结构包括：

插销部，所述防撞条通过所述插销部与所述车体连接；

其中，所述插销部包括插槽和插片，所述插槽设在所述车体上，所述插片与所述防撞条固定连接，所述插片与所述插槽相互配合。

可选的，所述防撞条包括侧面以及与所述车体相对的底面，所述插片沿所述防撞条的中轴线对称设置。这样，将插片设置为防撞条中轴线对称结构，从而使得防撞条受到插销部的固定力也对称，防撞条不容易晃动，稳定效果好，从而保证防撞条不容易脱落，有效的提高防撞条的耐用性。

可选的，所述插片设置在所述底面的边缘位置，所述插片与所述底面的夹角大于0度小于180度。这样，使得防撞条边缘将不会翘起；并且插槽位于车体内，连接时插片插入车体内部，使得防撞条与车体连接后插销部不能从外部观察到，平衡车的整体外观效果较好；能够有效的增加插片与插槽内表面的接触面积，进而有效的增加插槽与插片之间的摩擦力，使得插片与插槽的连接强度更高。

可选的，所述车体包括壳体，所述插槽设在所述壳体上，所述插片沿所述底面延伸的高度大于所述壳体的厚度。这样，证插片能够完全的穿过插槽，在插销部松动后插片任然能够较好的连在插槽上，使得插片不易脱落，从而有效的提高防撞条的耐用性。

可选的，所述插片设在所述底面的中轴线位置，所述插片的远离所述底面的一端设有限位凸起，所述限位凸起与所述车体相配合进行限位。这样，防撞条在底面的中间区域的插片与插槽固定后，防撞条中间区域有良好的固定力，防撞条中间区域不会翘起，从而使得防撞条的固定更加的稳固。

可选的，所述车体上设有与所述防撞条相配合的凹槽，所述插槽设在所述凹槽内，所述防撞条的厚度大于等于所述凹槽的深度。这样，插槽位于车体的凹槽内，防撞条安装时可以对准凹槽的边缘，防撞条在安装时对位比较容易。

可选的，所述插片设在所述侧面上，所述插槽设在所述凹槽的侧壁上，所述插片与所述凹槽相配合。这样，由于插片连接防撞条的侧面，插槽连接插片开口朝向防撞条侧面，插槽对插入其中的插片除了两者之间的摩擦力外还有一个向内的压力，插片不容易移动。