[发明专利]自行车用连接器

说明书

一种自行车用连接器，配置自由度较高。自行车用连接器是经由电线与设置于自行车的第一电子装置电连接的自行车用连接器，其中，所述自行车用连接器包括电端子和安装部，所述电端子连接于所述电线的端部，并能够相对于与所述第一电子装置不同的第二电子装置进行装拆，所述安装部在不使用工具的情况下能够安装于所述自行车，所述安装部的至少一部分构成为能够配置在设于所述自行车的凹部中。

技术领域

本发明涉及自行车用连接器。

背景技术

近年来，自行车上搭载各种电子装置。作为一例，在自行车上搭载自行车用电池。作为有关自行车用电池的技术，公开有专利文献1的技术。

专利文献1记载的自行车用电池包括与充电器连接的连接器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-104266号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在专利文献1记载的自行车中，连接器一体地设置于自行车用电池，无法自由地配置连接器。在其他的电子装置中，连接器也一体设置于电子装置，存在相同的问题。本发明的目的在于提供配置自由度较高的自行车用连接器。

用于解决技术问题的手段

根据本发明第一方面的自行车用连接器，经由电线与设置于自行车的第一电子装置电连接，其中，所述自行车用连接器包括电端子和安装部，所述电端子连接于所述电线的端部，并能够相对于与所述第一电子装置不同的第二电子装置进行装拆，所述安装部在不使用工具的情况下能够安装于所述自行车，所述安装部的至少一部分构成为能够配置在设于所述自行车的凹部中。

根据上述第一方面，自行车用连接器经由电线与第一电子装置电连接，并能够经由安装部安装于自行车，因此配置自由度较高。另外，即使不使用工具，也能够安装于自行车，安装容易。

根据所述第一方面的第二方面的自行车用连接器，其中，所述安装部包括：主体部，设置有所述电端子；以及卡合部，与所述主体部卡合，在所述卡合部和所述主体部之间夹住所述自行车的一部分。

根据上述第二方面，通过卡合部和主体部夹住自行车的一部分，从而能够将自行车用连接器安装于自行车。

根据所述第二方面的第三方面的自行车用连接器，其中，所述主体部具有包围所述电端子的第一螺纹部，所述卡合部包括与所述第一螺纹部结合的第二螺纹部。

根据上述第三方面，将主体部的第一螺纹部和卡合部的第二螺纹部结合，从而能够将自行车用连接器安装于自行车。第一螺纹部构成为包围电端子，因此即使在主体部的周围不设置多个螺纹部，也能够将自行车用连接器稳定地安装于自行车的车架。

根据本发明第四方面的自行车用连接器，经由电线与设置于自行车的第一电子装置电连接，其中，所述自行车用连接器包括主体部和卡合部，所述主体部设置有电端子，并包括包围所述电端子的第一螺纹部，所述卡合部包括构成为与所述第一螺纹部结合的第二螺纹部，在所述第二螺纹部与所述第一螺纹部结合的状态下，在所述卡合部与所述主体部之间夹住所述自行车的一部分。

根据上述第四方面，自行车用连接器经由电线与第一电子装置电连接，并能够安装于自行车，因此配置自由度较高。另外，将主体部的第一螺纹部与卡合部的第二螺纹部结合，从而能够将自行车用连接器安装于自行车。第一螺纹部构成为包围电端子，因此即使在主体部的周围不设置多个螺纹部，也能够将自行车用连接器稳定地安装在自行车的车架。

根据所述第三方面或第四方面的第五方面的自行车用连接器，其中，所述自行车用连接器还包括旋转抑制部，所述旋转抑制部抑制所述主体部绕所述第一螺纹部的轴线旋转。