[发明专利]汽车天窗导电变色玻璃通电结构在审
申请号: | 201810974732.9 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN109094339A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 周玉成;邵文彬;王飞;郭兵舰;汪惠 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/043 | 分类号: | B60J7/043;B60J3/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗导轨 滑板 天窗 动触点 静触点 连接条 滑动 导电 顶块 通槽 变色 变色玻璃 汽车天窗 通电结构 落下 无用功 通电 卡箍固定 一端设置 闭合时 卡箍 | ||
1.一种汽车天窗导电变色玻璃通电结构,包括安装在天窗导轨(1)上的滑板(2),所述滑板(2)连接在天窗上,滑板(2)随天窗的开关而滑动,其特征在于:所述天窗导轨(1)上设置有通槽(3),所述通槽(3)内设置有顶块(4),所述天窗导轨(1)上设置有卡箍(5),天窗导轨(1)上方设置有弹性材料制成的连接条(6),所述连接条(6)一端通过卡箍(5)固定在天窗导轨(1)上,另一端设置有动触点(7),所述动触点(7)下方设置有静触点(8),所述静触点(8)设置在天窗导轨(1)上,所述滑板(2)上设置有凹槽(9)。
2.如权利要求1所述的汽车天窗导电变色玻璃通电结构,其特征在于:所述卡箍(5)下部设置有张紧锥(10),所述张紧锥(10)后端设置有推动气缸(11)。
3.如权利要求1所述的汽车天窗导电变色玻璃通电结构,其特征在于:所述静触点(8)旁设置有绝缘材料制成的阻挡板(12),所述阻挡板(12)与天窗导轨(1)之间设置有转动电机(13),通过转动电机(13)转动带动阻挡板(12)移至静触点(8)上方。
4.如权利要求1所述的汽车天窗导电变色玻璃通电结构,其特征在于:所述凹槽(9)下端设置有顶升气缸(14),通过顶升气缸(14)辅助进行顶块(4)移出工作。
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