[发明专利]一种带挂钩和挂环的载料设备在审
| 申请号: | 201810974701.3 | 申请日: | 2018-08-24 | 
| 公开(公告)号: | CN109130722A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 | 
| 发明(设计)人: | 管大运;陈家龙;陈效;张壮壮 | 申请(专利权)人: | 芜湖隆深机器人有限公司 | 
| 主分类号: | B60D1/02 | 分类号: | B60D1/02 | 
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 寇俊波 | 
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 挂环 挂钩 扭转弹簧 安装座 输送车 锁扣 大批量运输 固定板连接 工作效率 定位块 固定板 后转杆 前转杆 上挡板 下挡板 拨块 匀布 车轮 配合 | ||
本发明涉及一种带挂钩和挂环的载料设备,包括车架、匀布在车架底部的四个车轮;车架的右侧设有固定板、上挡板和下挡板、后转杆、挂钩、一号扭转弹簧,固定板连接在车架上;车架的右侧设有安装座、挂环、前转杆、拨块、定位块、二号扭转弹簧,安装座连接在车架上。本发借助挂钩和挂环,可配合多个输送车相连接以满足物料的大批量运输,无需人工进行锁扣,有效降低劳动强度,提高工作效率,能够实现任意两个输送车的及时锁扣或打开,简单易操作,有利于物料的输送。
技术领域
本发明涉及机械装置技术领域,具体的说是一种带挂钩和挂环的载料设备。
背景技术
众所周知,车间进行各零件加工制作时,零件等物料临时存放在加工位,当积累到一定程度时,要及时进行运输。通常,多采用叉车或平板车载料卸料,但是,叉车体积大,在车间内移动困难,无法适应不同工况下的需求,而平板车体积小,运输的物料有限,难以满足大批量物料运输,而且工人需要重复多次运输,劳动强度高,工作效率低下。
发明内容
为了避免和解决上述技术问题,本发明提出了一种带挂钩和挂环的载料设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种带挂钩和挂环的载料设备,包括车架、匀布在车架底部的四个车轮;
所述车架的右侧设有固定板、与固定板相连的上挡板和下挡板、转动连接在固定板上的后转杆、固定在后转杆上且穿过上挡板和下挡板的挂钩、安装在后转杆上且两端分别连接在固定板上和支撑在挂钩上的一号扭转弹簧;
所述固定板连接在车架上;
所述车架的右侧设有安装座、转动连接在安装座的挂环、连接在安装座上的前转杆、固定在前转杆上的拨块,所述挂环上均固定有与拨块配合的定位块,所述前转杆上设有两端分别固定在安装座上和插入拨块中的二号扭转弹簧;
所述安装座连接在车架上。
进一步的,所述后转杆延伸至车架外且呈L形。
进一步的,所述前转杆延伸至车架外且呈L形。
本发明的有益效果是:本发借助挂钩和挂环,可配合多个输送车相连接以满足物料的大批量运输,无需人工进行锁扣,有效降低劳动强度,提高工作效率,能够实现任意两个输送车的及时锁扣或打开,简单易操作,有利于物料的输送。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为图1的I处局部放大图;
图3为图1的II处局部放大图;
图4为两个载料车配合使用的示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1至图4所示,一种带挂钩和挂环的载料设备,包括车架1、匀布在车架1底部的四个车轮2;
所述车架1的右侧设有固定板3、与固定板3相连的上挡板4和下挡板5、转动连接在固定板3上的后转杆6、固定在后转杆6上且穿过上挡板4和下挡板5的挂钩7、安装在后转杆6上且两端分别连接在固定板3上和支撑在挂钩7上的一号扭转弹簧8;
所述固定板3连接在车架1上;
所述车架1的右侧设有安装座9、转动连接在安装座9的挂环10、连接在安装座9上的前转杆11、固定在前转杆11上的拨块12,所述挂环10上均固定有与拨块12配合的定位块13,所述前转杆11上设有两端分别固定在安装座9上和插入拨块12中的二号扭转弹簧14;
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