[发明专利]停车位设备有效
| 申请号: | 201810974521.5 | 申请日: | 2018-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN109424228B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | B·巴沙 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;郑建晖 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车位 设备 | ||
1.一种具有至少两个安置面(2,3)的停车位设备(1),在这些安置面上能够各自停放一辆机动车辆(4,5),其中该停车位设备(1)包括至少一个可移动的安置面(3,3’),该可移动的安置面能够相对于至少一个固定的安置面(2)移动,其特征在于,该停车位设备(1)与用于给可电力驱动的机动车辆(4,5)的电能储存器充电的充电装置(20)组合,其中该充电装置(20)能够以适于充电的方式同时与在两个安置面(2,3)上的可电力驱动的机动车辆(4,5)相连接;
其中该可移动的安置面(3,3’)安装在至少两个杆(11,12)上;
这些杆之一被实施为伸缩杆(12,12’),该伸缩杆以一端铰接至该可移动的安置面(3,3’),该伸缩杆(12,12’)的另一端安装在可靠近地板移动的起重机(10)上;以及
该起重机(10)能够在水平方向上、即平行于地面相对于靠近地板的支承结构(9)来回移动;
这些杆之一被实施为具有第一端和第二端的刚性的连杆(11,11’),该第一端铰接至固定支座(8),该第二端铰接至该可移动的安置面(3,3’);以及
该起重机(10)与所述刚性的连杆(11,11’)和所述伸缩杆(12,12’)一起形成用于该可移动的安置面(3,3’)的枢转机构(18)。
2.根据权利要求1所述的停车位设备,其特征在于,该可移动的安置面能够在低位和高位之间枢转。
3.根据权利要求2所述的停车位设备,其特征在于,在该低位(3’)上的该可移动的安置面在前行方向上布置在该固定的安置面(2)的前方或后方。
4.根据权利要求2所述的停车位设备,其特征在于,在该高位(3)上的该可移动的安置面布置在该固定的安置面(2)的上方。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的停车位设备,其特征在于,该充电装置(20)包括带有至少两条充电线缆(21,22)的充电桩(25),这些充电线缆的长度足以对在所述安置面(2,3,3’)上的可电力驱动的机动车辆(4,5)充电。
6.一种用于在具有根据前述权利要求1-5之一所述的停车位设备(1)的充电站处对机动车辆(4,5)中的电能储存器充电的方法。
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