[发明专利]一种针对过站列车的自动清洗系统及其工作原理

说明书

一种针对过站列车的自动清洗系统及其工作原理，包括设于列车站台进站口的一次清洗设备、设于列车站台出站口的二次清洗设备、设于列车站台外的湿度传感器、设于列车站台外的温度传感器、控制终端；一次清洗设备包括复数个第一高压水枪、第一水箱，第一水箱内装有清洁液；二次清洗设备包括复数个第二高压水枪、第二水箱，第二水箱内装有水。本发明通过设置一次清洗设备和二次清洗设备，使得列车进站时能先被一次清洗设备以清洁液进行冲洗，在第一高压水枪的冲击力作用下和清洁液的强效去污作用下去除列车上的黄斑等顽固污渍；列车出站时再被二次清洗设备以水进行冲洗，一来能够将列车上的清洁液和污渍冲掉，二来由于连续两次冲洗，提高了清洗效果。

技术领域

本发明涉及列车清洁技术领域，尤其是指一种针对过站列车的自动清洗系统及其工作原理。

背景技术

列车（如：动车组列车、地铁、轻轨、磁悬浮、高铁等）是人类历史上最重要的机械交通工具之一，有独立的运行轨道，是外出旅行、探亲访友、运载货物的必要之选。

列车在运行过程中车体的外表面极易受到污染，如空气中的灰尘、受电弧及轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑、铁桥或铁架落下的锈水、昆虫及其排泄物加上车体表面长时间与空气接触造成的氧化等因素的影响，造成多种污垢结合在一起形成混合污垢，车体表面污染通常表现为整体变黄，局部黄斑和条状流痕等，严重影响了列车的外形美观，给车辆的后期维护带来很大工作量，增加了车辆维护运营成本。

目前对列车清洗方式一般采用人工擦拭或利用毛刷辊自动清洗，这两种方式虽然有一定的清洁效果，但是弊端也很明显，其一，效率低，清洁不彻底；其二，擦拭工具和毛刷辊本身污渍多，车体在经过擦拭工具或毛刷的摩擦后，容易对车体表面造成二次污染，得不偿失；其三，大多只能对表面的普通灰尘进行清洗，对于长期积累下来的各种污渍所形成的黄斑很难有实质性的清除效果。

中国专利文献一种旅客列车遥控高压清洗系统（授权公告号CN 202345636 U）公开了一种旅客列车遥控高压清洗系统，它是由移动转向设备、高压水枪、摄像头、轨道、可摆动支架和电脑控制系统构成，摄像头和高压水枪安装设在移动转向设备上，移动转向设备设在轨道上；轨道上的支撑点铰接在可摆动支架上，轨道的一端与列车车箱的底部铰接；电脑控制系统，用以遥控移动转向设备转动以及沿着轨道移动，并能对可摆动支架进行摆动控制；摄像头和高压水枪上的电磁阀分别与电脑控制系统电连接。该发明的高压水枪能前后运行，并能自转各个角度进行清洗，并且清洗范围延伸到相临的车箱，从而能让列车进入下一站前将污染列车体上的粪便清除干净，接着打开消毒液管进行消毒，不让列车成为一个流动的病源传播体。

该方案的实现需要在列车上另外装设水箱，无形中加大了列车的负载，既不经济，也不利于列车的安全行驶。

发明内容

本发明提供一种针对过站列车的自动清洗系统及其工作原理，其主要目的在于克服现有的列车清洗技术清洗效率低且清洗效果不好的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种针对过站列车的自动清洗系统，包括设于列车站台进站口的一次清洗设备、设于列车站台出站口的二次清洗设备、设于列车站台外的湿度传感器、设于列车站台外的温度传感器、控制终端；

所述一次清洗设备包括复数个均与所述控制终端信号控制连接的第一高压水枪、与该复数个第一高压水枪连通的第一水箱、第一光电传感器，所述第一高压水枪均能够朝向经过所述列车站台进站口的列车；所述第一水箱内装有清洁液；所述第一光电传感器用于感应经过所述列车站台进站口的列车，其与所述控制终端信号连接；

所述二次清洗设备包括复数个均与所述控制终端信号控制连接的第二高压水枪、与该复数个第二高压水枪连通的第二水箱、第二光电传感器，所述第二高压水枪均能够朝向经过所述列车站台出站口的列车；所述第二水箱内装有水；所述第二光电传感器用于感应经过所述列车站台出站口的列车，其与所述控制终端信号连接；