[发明专利]一种固定设备及车辆固定系统

权利要求书

1.一种固定设备，其特征在于，包括:

支架以及与所述支架连接的固定装置；

所述固定装置，包括固定件和连接件，

所述固定件适于与外部设备连接，以限制所述外部设备的移动，所述连接件与所述支架连接；

所述固定件与所述连接件可拆卸连接，在所述固定件与所述连接件接合的状态下，所述固定件与所述连接件形成锁止结构；在所述固定件与所述连接件分离的状态下，所述固定件与所述连接件形成解锁结构。

2.根据权利要求1所述的固定设备，其特征在于，

所述连接件设有锁止部，所述锁止部与所述固定件可拆卸地连接；

在所述固定件与所述锁止部接合的状态下，所述固定件与所述锁止部形成所述锁止结构；

在所述固定件与所述锁止部分离的状态下，所述固定件与所述锁止部形成解锁结构。

3.根据权利要求2所述的固定设备，其特征在于，

所述连接件包括通过接合结构可分离地接合的第一结构件和第二结构件，至少所述第一结构件与所述支架连接；

所述锁止部包括设置于所述第一结构件的第一锁止结构和设置于所述第二结构件的第二锁止结构；

在第一结构件和所述第二结构件接合的状态下，所述第一锁止结构和所述第二锁止结构接合夹持所述固定件，所述固定件与所述锁止部形成锁止结构；

在第一结构件和所述第二结构件分离的状态下，所述第一锁止结构和所述第二锁止结构分离，解除对所述固定件的夹持，所述固定件与所述锁止部形成解锁结构。

4.根据权利要求3所述的固定设备，其特征在于，

所述第一锁止结构和所述第二锁止结构均为弧形结构，并且所述第一锁止结构和所述第二锁止结构相对设置，在接合状态下所述第一锁止结构和所述第二锁止结构形成闭合的通孔。

5.根据权利要求3所述的固定设备，其特征在于，

所述第二结构件与所述第一结构件可相对转动，并且具有第一转动关系和与所述第一转动关系相反方向的第二转动关系；

所述接合结构包括设置于所述第一结构件的第一接合结构和设置于所述第二结构件的第二接合结构；

所述第一结构件与所述第二结构件为第一转动关系时，所述第一接合结构与所述第二接合结构接合，所述第一结构件和所述第二结构件切换到所述接合状态；

所述第一结构件与所述第二结构件为第二转动关系时，所述第一接合结构与所述第二接合结构分离，所述第一结构件和所述第二结构件切换到所述分离状态。

6.根据权利要求5所述的固定设备，其特征在于，

所述第一接合结构与所述第二接合结构部分相互接触，通过转动所述第一结构件带动所述第二结构件转动，使得所述第一接合结构和所述第二接合结构在接合状态和分离状态之间切换。

7.根据权利要求6所述的固定设备，其特征在于，

所述第一结构件设有操作部，用于控制第一结构件的转动。

8.根据权利要求5所述的固定设备，其特征在于，

所述第二结构件与所述第一结构件可拆卸地连接，并且可以相对转动。

9.根据权利要求4所述的固定设备，其特征在于，

所述固定件包括相互连接的固定部和连接部，所述固定部与所述外部设备连接，所述第一锁止结构和所述第二锁止结构形成所述锁止结构时，夹持所述连接部。

10.根据权利要求1所述的固定设备，其特征在于，

还包括壳体，所述支架固定于所述壳体的内部，所述壳体上设有开口，所述连接件在所述壳体的内部与所述支架连接，所述固定件在所述壳体的外部与所述外部设备连接并固定所述外部设备。

11.一种车辆固定系统，其特征在于，包括：

固定设备，包括:

支架以及与所述支架连接的固定装置；

所述固定装置，包括固定件和连接件，

所述固定件适于与车辆连接，以限制所述车辆的移动，所述连接件与所述支架连接；

所述固定件与所述连接件可拆卸连接，在所述固定件与所述连接件接合的状态下，所述固定件与所述连接件形成锁止结构；在所述固定件与所述连接件分离的状态下，所述固定件与所述连接件形成解锁结构；

底板，所述固定设备固定于所述底板上；

车轮容置槽，固定于所述底板上，用于容置车轮。