[发明专利]一种多功能操作的液压叉车及油路布置方法

说明书

本发明提供一种多功能操作的液压叉车及油路布置方法，包括门架机构和多路阀，所述门架机构包括外门架、中门架、内门架和固定在内门架上的货叉架及前大缸，所述货叉架上布置有带有驱动件的属具，所述多路阀上连通有用于属具升降的一号油路、用于门架倾斜的二号油路，在有限的空间里，解决了三节全自由实现属具三个或四个功能，管路布置简洁，安装方便,视野良好,保证在属具运动过程中胶管不会产生干涉，结合电器管路和液压管路于一体，在属具本身有三个或四个功能的情况下，通过电器、操纵及液压管路的控制和安装，实现属具的功能。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，具体涉及一种多功能操作的液压叉车及油路布置方法。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，三节全自由门架由于布置紧凑，只能安装两套油路，一套油路实现一个功能，在安装属具时，只能做到实现属具的两种功能，对于用户需要安装实现大于两种功能的属具时，无法满足安装。

发明内容

本发明提供一种多功能操作的液压叉车及油路布置方法，结合电器管路和液压管路于一体，在属具本身有三个或四个功能的情况下，通过电器、操纵杆及液压管路的控制和安装，实现属具的功能。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种多功能操作的液压叉车，包括门架机构和多路阀，所述门架机构包括外门架、中门架、内门架和固定在内门架上的货叉架及前大缸，所述货叉架上布置有带有驱动件的属具，所述多路阀上连通有用于属具升降的一号油路、用于门架倾斜的二号油路，所述多路阀还连通有三号油路及四号油路，所述三号油路和四号油路分别通过布置于外门架、中门架和内门架上的滑轮组件和阀体组件与货叉架上的属具驱动件相连，所述属具驱动件上连接有电磁阀。

进一步的，所述滑轮组件包括布置于中门架上横梁上的一号滑轮、中门架边侧的二号滑轮，以及对称布置在前大缸中心线两侧的三号滑轮和四号滑轮。

进一步的，所述二号滑轮为带有两个相同宽度槽口的滑轮，所述一号滑轮、三号滑轮和四号滑轮均为带有一个宽槽口和一个窄槽口的滑轮。

进一步的，所述阀体组件包括内门架上布置的一号四通阀和五通阀、货叉架上的二号四通阀和三号四通阀，所述五通阀为两两相通的阀门，且第五个接头为上下相通的直通，所述二号四通阀的输出口和三号四通阀的输入口分别安装有两根定位管。

进一步的，所述外门架的两竖杆上分别布置有一号直通和二号直通。

油路布置方法，包括如下步骤：

步骤一：将包括进油管和回油管的三号油路通过一号直通连通高压胶管，并使高压胶管绕过二号滑轮与一号四通阀的输入口相连接，一号四通阀的输出口接通双联管并绕过前大缸上的四号滑轮，接通货叉架上二号四通阀的输入口；

步骤二：将包括进油管和回油管的四号油路通过二号直通连通高压胶管，并使高压胶管绕过一号滑轮与内门架上的五通阀的输入口相连接，五通阀的输出口接通双联管绕过三号滑轮，接通到货叉架上三号四通阀的输入口；

步骤三：从操纵杆上手柄球上引出一组电线，绕过一号滑轮向下通向五通阀的直通，再通过三号滑轮到达三号四通阀处进行固定，并与属具驱动件上的电磁阀相连；

步骤四：将二号四通阀的输出口和三号四通阀的输入口通过定位管与电磁阀相连。

由以上技术方案可知，本发明具有如下有益效果：在有限的空间里，解决了三节全自由实现属具三个或四个功能，管路布置简洁，安装方便,视野良好,保证在属具运动过程中胶管不会产生干涉，结合电器管路和液压管路于一体，在属具本身有三个或四个功能的情况下，通过电器、操纵及液压管路的控制和安装，实现属具的功能。

附图说明