[发明专利]压路机用自动车罩

说明书

本发明有关于一种压路机用自动车罩，其支板固定在罩布中部，卷绳机构固定在支板上，包括第一电机，第一电机驱动蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合；相邻两个蜗轮控制一个绕线圈，绕线圈穿设在定轴上，定轴连接在一个蜗轮中心，且定轴两侧还对称设置有两个传动杆，绕线圈穿过该传动杆；两个传动杆靠近定轴连接蜗轮的一端均固定有磁性块，且该蜗轮上与两磁性块分布圆相对应位置固设有环形电磁铁；磁性块上还固定有拉伸弹性件，该拉伸弹性件另一端固定在绕线圈上；另一蜗轮上偏离中心的位置固定有第一连杆，第一连杆另一端与第二连杆铰接，第二连杆另一端与绕线圈上连接件铰接；第一连杆距离其所固定的蜗轮中心的距离与定轴距离其所固定的蜗轮中心的距离不同。

技术领域

本发明属于车辆保护辅助用具技术领域，具体涉及一种保护车体外壳的压路机用自动车罩。

背景技术

众所周知，车辆停靠泊车时，在烈日爆晒下，由于车体是封闭的，车内温度会急剧升高，一方面当人们坐进车内时会觉得高温难耐、非常不舒服，一般需要经过长时间最大限度地开空调才能使温度降下来，这样不仅浪费油料，还污染环境；另一方面，在这种恶劣的情况下，汽车内的零配件更容易老化，因此会缩短汽车的使用寿命。此外，当车辆室外停靠时，还容易被划伤，当遇到冰雹时，还会被砸伤，给车主带来麻烦。为解决上述问题，车罩应运而生，但现有的车罩存在收放麻烦，使用不便等缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型结构的压路机用自动车罩，使其能够在需要时自动展开，在使用接收后自动收回，方便快捷，实用性强。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种压路机用自动车罩，包括内部设有卷绳机构、充气机构以及罩布的壳体；该壳体底座底部设有吸附装置，上部设有升降装置，该升降装置上固定有支板，该支板上方设有顶盖；所述支板固定在罩布中部，且罩布上设有若干由中部向外周延伸的气管和拉绳，该气管与充气机构相接；所述卷绳机构固定在支板上，包括第一电机、绕线圈、蜗杆和2-4个蜗轮，其中，所述第一电机驱动蜗杆，该蜗杆与蜗轮啮合；相邻两个所述蜗轮控制一个绕线圈，其中绕线圈穿设在定轴上，该定轴连接在其中一个蜗轮的中心处，且该定轴两侧还对称设置有两个传动杆，绕线圈穿过该传动杆；两个所述传动杆靠近定轴连接蜗轮的一端均固定有磁性块，且该蜗轮上与两磁性块的分布圆相对应的位置固设有一个环形电磁铁；所述磁性块上还固定有拉伸弹性件，该拉伸弹性件另一端固定在绕线圈上；另一所述蜗轮上偏离中心的位置固定有第一连杆，该第一连杆另一端与第二连杆铰接，该第二连杆另一端与固定在绕线圈上的连接件铰接；所述拉绳一端穿过支板周围的围栏固定在绕线圈上，另一端固定在罩布边缘。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的压路机用自动车罩，其中所述蜗轮共有4个，两两呈90度分布。

前述的压路机用自动车罩，其中所述相邻两个蜗轮控制多个绕线圈。

前述的压路机用自动车罩，其中所述的支板通过至少两套升降装置设置在底座上方，该升降装置包括第二电机、螺杆以及螺母；所述第二电机固定在底座上，螺母固定在支板上，螺杆与螺母啮合并在第二电机的驱动下传动。

前述的压路机用自动车罩，其中所述的底座上还固定有一防转杆，该防转杆穿过螺母，并为螺杆提供支撑。

前述的压路机用自动车罩，其中所述的罩布包括内外两层，内层形成封闭气室，气室内沿支板圆周方向设有多个与充气机构相通的气仓，该气仓上设有气嘴；罩布外层设有多个沿中部向外延伸的拉绳。

前述的压路机用自动车罩，其中所述的气室上设有多个排气电磁阀，该排气电磁阀穿出外侧罩布，电磁阀控制线位于内外层罩布之间。

前述的压路机用自动车罩，其中所述的拉绳末端还设有小球，支板围栏上的拉绳穿孔处设有压力传感器。