[发明专利]一种电梯轿厢高速重载安全钳及装配方法

说明书

本发明涉及一种电梯轿厢高速重载安全钳及装配方法，包括壳体、两个钳臂、动力臂传力单元和阻力臂传力单元；两个钳臂相对设置，每个钳臂由动力臂和阻力臂构成，并与壳体连接形成转动副；动力臂传力单元为相对设置于两个钳臂的动力臂的内侧的两个斜楔式制动组件，各斜楔式制动组件由设置于动力臂上并与壳体滑动连接的滑楔、与滑楔传动连接的斜楔以及设置于斜楔上的制动板组成，制动板相对设置并且二者之间形成电梯滑轨通道；阻力臂传力单元为设置于两个钳臂的阻力臂之间的一个压缩弹簧组件。与现有技术相比，本发明针对在高速、重载或者高速重载的电梯轿厢或者升降平台的安全运行提供保障，杜绝安全事故的发生。

技术领域

本发明属于电梯安全运行技术领域，涉及一种用于高速重载轿厢的安全钳，具体涉及一种电梯轿厢高速重载安全钳及安装方法。

背景技术

在现代生产和生活过程中，为了节省人力、提高自动化水平，往往需要能够自动实现把人或者物体垂直运送到不同高度的垂直升降的工作平台。不同的使用要求和楼层高度需要工作平台提供不同的工作速度和载重量，以与生产和生活过程相适应。随着电梯运行速度的提高和载重量的增加，电梯运动过程中紧急制停时的冲击功很高，需要提高电梯安全装置的能力。例如，针对安全钳的设计而言，以最接近的现有技术在中国专利文献中亦有披露：CN1182709A公告了一种安全钳，包括一配有一制动表面的框架，当安全钳触发开始动作时，该制定表面压向导轨的第一引导表面，装在框架上的滚轮沿框架上的沟槽移动并逐渐压紧导轨，实现轿厢的制停；CN107416638A公告了一种电梯制动安全钳，包括基座，基座上设有第一制动块和第二制动块，基座上设有定位圆柱，圆柱上安装制动轮，制动轮包括上下叠放的偏心圆轮和凸轮，偏心圆轮的作用是推动第一制动块向第二制动块靠近，凸轮的作用是与第二制动块一起夹紧导轨制停轿厢。

以上述两种安全钳可以看出安全钳是一种用于控制生产和生活过程中垂直安全平台在超速运行时的安全制停机构。该安全钳是实现电梯安全运行的关键部件，又是限制现有电梯向着高速重载方向发展的瓶颈。所以，一方面要控制电梯的安全运行，使之与生产和生活要求相匹配，另一方面要实现电梯在高速重载条件下的适应性和可靠性。故此，生产和生活实践中对于电梯安全钳的结构设计又提出了新的要求。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电梯轿厢高速重载安全钳及装配方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种电梯轿厢高速重载安全钳，包括：

壳体，

两个钳臂，相对设置，所述的钳臂由动力臂和阻力臂构成，并在动力臂和阻力臂的连接处与壳体连接形成转动副，

动力臂传力单元，为相对设置于两个钳臂的动力臂的内侧的两个斜楔式制动组件，所述的斜楔式制动组件由设置于动力臂上并与壳体滑动连接的滑楔、与滑楔传动连接的斜楔以及设置于斜楔上的制动板组成，两个斜楔式制动组件的制动板相对设置并且二者之间形成电梯滑轨通道，

阻力臂传力单元，为设置于两个钳臂的阻力臂之间的一个压缩弹簧组件。

本发明的钳臂除了与壳体连接形成转动副外，钳臂还起到杠杆的作用，作为杠杆的钳臂，其阻力臂的力由压缩弹簧组件进行平衡，其动力臂上的载荷则是通过制动板夹紧电梯导轨后向两侧运动并通过所述的斜楔和滑楔传递而来的。

优选地，所述的滑楔的楔边和斜楔的楔边传动连接，滑楔和斜楔具有相同的楔角，并且两个斜楔式制动组件的滑楔的楔边从下到上逐渐向电梯滑轨通道靠近。

滑楔和斜楔具有相同的楔角，从而使得制动板与电梯导轨接触的平面同滑楔与钳臂的动力臂接触的平面平行，有利于把制动板与电梯导轨之间的法向力合理传向钳臂。