[发明专利]基于车牌识别的充电桩管理方法及系统

权利要求书

1.基于车牌识别的充电桩管理方法，其特征在于，该方法包括：

第一步骤，采集充电桩车位区域的场景图像；

第二步骤，对场景图像进行车牌识别，获取车牌类别和车牌号码；

第三步骤，如果车牌类别为新能源车牌，则将车牌号码上传客户端进行比对，如果为非注册车牌，则提示注册；

第四步骤，当注册车牌驶入所属的充电桩车位区域时，控制对应的地锁打开，并开始计时；

第五步骤，当注册车牌离开所属充电桩车位区域后，控制对应的地锁关闭，并统计注册车牌在所属充电桩车位的占时；如果充电桩车位占时大于第一阈值，则按照停车占位收费标准进行收费。

2.如权利要求1所述的方法，第二步骤包括：

车牌检测步骤，对场景图像进行车牌检测，获取车牌区域；

车牌号码识别步骤，对车牌区域进行字符识别，获取车牌号码；

车牌类别识别步骤，对车牌区域进行车牌类别识别，获取车牌类别是新能源车牌还是非新能源车牌。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车牌类别识别步骤包括但不限于以下一种或者多种方法的组合：基于颜色的车牌类别识别法、基于字符数量的车牌类别识别法、基于分类器或者神经网络的车牌类别识别法。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第三步骤包括：

新能源车牌号码上传步骤，如果车牌类别为新能源车牌，则将新能源车牌的车牌号码上传客户端；

新能源车牌号码比对步骤，将上传的车牌号码与客户端注册的车牌号码进行比对，如果比对成功，则认为是注册车牌，否则认为是非注册车牌，并将比对结果推送给相机端；

未注册车牌提示步骤，如果相机端接收到比对结果是非注册车牌，则以语音或者显示屏的模式播放注册提示。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第四步骤包括：

车辆驶入检测步骤，如果相机端接收到比对结果是注册车牌，则对注册车牌的车辆进行行驶方向检测；

地锁打开和计时步骤，当注册车牌的车辆的行驶方向为驶入时，控制充电桩车位的地锁打开，并记录地锁打开时间。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第五步骤包括：

车辆驶离检测步骤，对充电桩车位上的注册车牌的车辆的位置进行检测，当注册车牌的车辆离开充电桩车位区域时，转入地锁关闭和计时步骤；

地锁关闭和计时步骤，控制充电桩车位的地锁关闭，并记录地锁关闭时间；

充电桩车位占时计算步骤，计算对应充电桩车位的地锁关闭与打开的时间间隔，作为注册车牌在所属充电桩车位的占时；

充电桩车位计费步骤，如果充电桩车位的占时大于第一阈值，则按照停车占位收费标准，对注册车牌进行收费。

7.如权利要求6所述的方法，进一步地，所述第一阈值的取值范围为0.25小时 ~2小时。

8.如权利要求1~7所述的方法，进一步地，该方法还包括：第六步骤，如果控制充电桩车位的地锁打开时，对应的地锁未打开，则将结果反馈给客户端，同时以语音或者显示屏的模式提示注册车牌的车辆选择其他的充电桩车位使用；如果控制充电桩车位的地锁关闭时，对应的地锁未关闭，则将结果反馈给客户端。

9.基于车牌识别的充电桩管理系统，其特征在于，该系统包括：

充电桩车位图像采集模块，用于采集充电桩车位区域的场景图像；

车牌类别和号码识别模块，用于对场景图像进行车牌识别，获取车牌类别和车牌号码；

注册车牌识别模块，用于如果车牌类别为新能源车牌，则将车牌号码上传客户端进行比对，如果为非注册车牌，则提示注册；

车位地锁打开和计时模块，用于当注册车牌驶入所属的充电桩车位区域时，控制对应的地锁打开，并开始计时；

车位地锁关闭和计费模块，用于当注册车牌离开所属充电桩车位区域后，控制对应的地锁关闭，并统计注册车牌在所属充电桩车位的占时；如果充电桩车位占时大于第一阈值，则按照停车占位收费标准进行收费。