[发明专利]一种发动机缸体工装夹具在审
| 申请号： | 201810971131.2 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN108907829A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 许泳 | 申请（专利权）人： | 芜湖永达科技有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 发动机缸体 压板 夹具 工装夹具 气缸 涨芯 夹具技术领域 夹具稳定性 安全系数 操作过程 单人操作 定位涨芯 加工周期 支撑杆 顶杆 缸孔 省时 压块 压头 拆卸 省力 生产成本 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机缸体工装夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上方设有压板，底座与压板通过支撑杆相连接，支撑杆位于压板靠近中心的位置，底座上对应压块一端的位置设有气缸，气缸上设有接头，接头上设有连杆，连杆一端与接头相连接，连杆另一端与压板相连接，压板上远离连杆的一端设有压头，压板下方的底座上设有涨芯，涨芯周围的底座上设有顶杆。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体工装夹具，其特征在于：所述底座与支撑杆通过转轴相连接，压板与支撑杆通过转轴相连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体工装夹具，其特征在于：所述接头与连杆通过转轴相连接，压板与连杆通过转轴相连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体工装夹具，其特征在于：所述压头近似呈L形。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体工装夹具，其特征在于：所述底座底部设有导柱。
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