[发明专利]一种彩色抗滑薄层及其制备方法

说明书

本发明公开了一种彩色抗滑薄层及其制备方法，按重量份数计，彩色抗滑薄层由以下原料制成：胶粘剂1～2.5份、骨料7～9份和保护层涂料0.1～0.5份。胶粘剂按重量份数计，由以下原料组成：环氧树脂100份，固化剂20～50份，颜料1～8份。保护层涂料按重量份数计，由以下原料组成：环氧树脂100份，活性稀释剂20～50份，消泡剂0.5～1.2份，填料10～50份，颜料1～8份，固化剂20～50份。固化剂按重量份数计，由以下原料组成：乙二胺0～18份，二乙烯三胺0～14份，三乙烯四胺0～28份，四乙烯五胺0～8.5份，N‑胺乙基哌嗪0～17份，金刚烷胺1～5份。本发明的彩色抗滑薄层抗压强度、抗拉强度及抗剪切强度均较高，防滑颗粒不易脱落、抗滑耐磨并易于清洗。

技术领域

本发明属于市政及公路建设技术领域，具体涉及一种彩色抗滑薄层及其制备方法。

背景技术

随着我国城市建设及道路建设的快速发展，数量上已经有了飞跃性提升，但在满足人们对公路交通与市政交通的安全及质量的需求也在提升。尤其在安全方面，随着立交桥及隧道的增加，坡度较大的道路数量也随之增加。近年来，为降污减霾，人们更多的乘坐公共汽车或骑自行车出行。在公共车站、坡道、自行车道等路面铺设彩色抗滑薄层，可显著提高公共汽车或自行车行驶及停止过程的安全性。目前我国抗滑薄层路面仍存在以下问题：抗压、抗拉及抗剪切强度不足，防滑颗粒易脱落及清洗不便抗污能力弱等。

发明内容

针对现有技术中的缺陷和不足，本发明提供了一种彩色抗滑薄层及其方法，克服现有抗滑薄层路面抗压、抗拉及抗剪切强度不足的缺陷。

为达到上述目的，本发明采取如下的技术方案：

一种彩色抗滑薄层，按重量份数计，由以下原料制成：胶粘剂1～2.5份，骨料7～9份和保护层涂料0.1～0.5份。

可选地，所述胶粘剂按重量份数计，由以下原料组成：环氧树脂100份，固化剂20～50份，颜料1～8份。

可选地，所述保护层涂料按重量份数计，由以下原料组成：环氧树脂100份，活性稀释剂20～50份，消泡剂0.5～1.2份，填料10～50份，颜料1～8份，固化剂20～50份。

可选地，所述固化剂按重量份数计，由以下原料组成：乙二胺0～18份，二乙烯三胺0～14份，三乙烯四胺0～28份，四乙烯五胺0～8.5份，N-胺乙基哌嗪0～17份，金刚烷胺1～5份。

可选地，所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂；所述环氧树脂为NEPL-128型环氧树脂、E51型环氧树脂或E44型环氧树脂。

可选地，所述骨料为陶瓷颗粒、刚玉粒或金刚砂；所述骨料的粒径为1mm～4mm。

优选地，所述彩色抗滑薄层按重量份数计，由以下原料制成：胶粘剂1.5份，骨料8份和保护层涂料0.3份；所述胶粘剂按重量份数计，由以下原料组成：环氧树脂100份，固化剂25份，颜料5份；所述保护层涂料按重量份数计，由以下原料组成：环氧树脂100份，活性稀释剂42份，消泡剂1份，填料30份，颜料5份，固化剂25份；所述固化剂按重量份数计，由以下原料组成：二乙烯三胺14份，三乙烯四胺5份，N-胺乙基哌嗪3份，金刚烷胺3份；

所述环氧树脂为NEPL-128型环氧树脂；

所述骨料的粒径为2mm～3.5mm的陶瓷颗粒。

本发明还提供了所述彩色抗滑薄层的制备方法，该方法包括以下步骤：

步骤一，路面预处理：对路面基面进行打磨、干燥、除尘处理；

步骤二，涂覆胶粘剂：在步骤一处理后的路面涂覆胶粘剂；

步骤三，摊铺骨料：在1h内将骨料摊铺于步骤二处理好的胶粘剂薄层上面，室温固化6～24h后除去多余骨料；