[发明专利]区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法在审

专利信息
申请号: 201810969905.8 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN109191106A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 齐东元;王磊 申请(专利权)人: 苏州星网瑞达卫星通信科技有限公司
主分类号: G06Q20/16 分类号: G06Q20/16;G06Q20/14;H04W4/24;H04W4/42;H04W12/06;H04W84/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 卫星通信 系统组成 硬件设备 船舶 数据采集流程 数据处理流程 数据传输模块 数据存储模块 系统工作流程 账户管理模块 岸端服务器 网络交换机 充值管理 充值流程 模式切换 上网流量 数据上报 通信需求 通信业务 无线链路 远端站 上网 套餐 主站 订购 卫星 网络
【说明书】:

发明公开了区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法,该方法包括系统组成、硬件设备、系统工作流程、数据采集流程、数据处理流程、数据上报流程、上网模式切换流程、在线充值流程、订购套餐流程、上网流量限额设置流程;其中、系统组成包括岸端分系统和船端分系统;所述岸端分系统包括账户管理模块、数据传输模块、数据存储模块、充值管理模块;硬件设备包括岸端服务器、本地有线网络、网络交换机、主站Modem、远端站Modem、卫星无线链路。本发明的区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法能够区分公务和船员个人私务通信业务,支持用户多样化的通信需求。

技术领域

本发明属于卫星通信领域,尤其涉及区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法。

背景技术

全球90%的贸易运输由海运承担,海运已成为国家的战略性产业。卫星通信由于不受地域限制,是海上通信的首选手段。海运业的发展变化对海上卫星通信提出了更高的要求。

卫星通信由于带宽资源稀缺,资费较为昂贵,目前主要用于公务通信,保障船舶与岸上的日常通信联络,一般以语音和电子邮件通信为主。公务通信一般要求稳定可靠,但业务量通常不太多,卫星通信链路大多数时间是空闲的。与此同时,在船舶上工作的海员由于长时间远离亲友和陆地生活,迫切需要与外界沟通和交流,以改善远洋生活和娱乐条件,缓解精神压力。

因此,船舶卫星通信系统提供区分服务策略,识别并分别统计公务和私务网络流量,提供不同计费策略,在公务优先的前提下,利用空闲卫星链路资源,为船员个人提供通信和网络休闲娱乐服务,将有非常重要的现实意义。

目前国际上面向海洋船舶提供通信服务的卫星通信系统,比如Inmarsat系统,主要是以公务为服务对象,以整个船舶为单位进行上网流量统计,采用后付费计费策略,无法为船员个人提供上网服务。

发明内容

本发明的目的在于提供区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法,该方法能够区分公务和船员个人私务通信业务,支持用户多样化的通信需求。

为了实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法,该方法包括以下内容:

1)区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法的系统组成:包括岸端分系统和船端分系统;所述岸端分系统包括账户管理模块、数据传输模块、数据存储模块、充值管理模块;所述船端分系统包括用户登录模块、数据采集模块、数据处理模块、数据上报模块、计费管理模块、账户配置模块、在线充值模块、上网控制模块。

2)区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法的硬件设备:包括岸端服务器、本地有线网络、网络交换机、主站Modem、远端站Modem、卫星无线链路;所述岸端服务器通过本地有线网络与网络交换机及主站Modem相连,主站Modem与远端站Modem通过卫星无线链路相连。

3)区分公务和私务业务的船舶卫星通信流量计费方法的系统工作流程:用户通过有线或无线连接船载网络,然后访问用户登录页面,输入用户名/密码进行身份认证,通过身份认证的用户就可以自由访问英特网了。系统会实时采集用户通过船载系统上网所产生的数据流量,对所采集的流量进行上报计费处理。当用户账户中的套餐或余额不足时,系统会及时对该用户进行断网处理,防止产生欠费。用户可通过支付宝、微信等第三方充值渠道,对账户中进行充值,然后购买流量套餐。

由于卫星资费相对地面网高出很多,为防止设备后台偷跑流量,系统提供白名单功能。用户登录成功后即为默认的白名单模式。白名单模式下,用户仅能访问白名单列表中的特定页面、网址。用户可以自行切换为网络全开模式,全开模式下,用户上网便不再受白名单限制。

工作步骤如下:

步骤1:访问用户登录页面,输入用户名/密码进行身份认证;

步骤2:身份认证失败,转步骤一;

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