[发明专利]混合梁斜拉桥混凝土箱梁钢管支架联合预压方法

说明书

本发明提供一种混合梁斜拉桥混凝土箱梁钢管支架联合预压方法，在支架模板上沿箱梁横堆载砼块，沿纵腹板堆载钢绞线，横隔板与纵腹板围合的区域内铺设帆布注水；通过上述材料共同对支架分级预压，并观测每级预压下支架变的形量，根据支架的弹性和非弹性变形值，调整支架标高至立模标高值。

技术领域

本发明属于桥梁工程施工领域，涉及一种应用于混合梁斜拉桥主桥混凝土箱梁钢管支架的预压方法。

背景技术

混合梁斜拉桥在施工时，常以贝雷支架、打入式钢管桩作为承重桩，支架在混凝土浇筑过程中可能会产生沉降，这样会影响支架的整体受力。为了避免浇筑过程中不均匀沉降现象的出现，需要在施工前对支架进行预压，以准确得知支架在荷载作用下的非弹性和弹性变形，检验支架的强度、刚度和稳定性，确定模板底部标高的调整值，确保桥梁建成后的实际线形与理论线形要尽可能一致。

目前的钢管支架预压通常采用在支架上堆载砂袋和水袋方式，存在以下缺点：

1、预压效率低，采用沙袋或水袋预压，预压过程至少需7d～10d；

2、采用沙袋预压工程量大，装卸、搬运耗时、费力，且劳动强度大，需要较高的人工费、机械费、购买沙袋费用，还要考虑砂子损耗，整体费用较高；

3、采用沙袋预压不便于布置观测点，不利于反映整个支架沉降的情况；

4、砂袋受降雨等影响，重量变化较大，对预压精度会造成一定误差；

5、水袋预压对堆载要求严格，不能将两个水袋叠加使用，因为底层的水袋受到上层的压力有可能爆裂，引起“水蛋”爆炸，属于重大危险源；

6、砂袋或水袋预压均无法对预压配重进行精确调节，会影响试验数据精度。

发明内容

发明的目的在于针对传统的砂袋和水袋预压方法无法满足混合梁斜拉桥混凝土箱梁钢管支架高标准要求的问题，对传统预压工艺进行改进，提供一种安全、便利、快捷，经济、高效的混合梁斜拉桥主桥混凝土箱梁钢管支架预压施工工艺。

本发明的技术方案如下：

一种混合梁斜拉桥混凝土箱梁钢管支架联合预压方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)设置观测点：在支架顶面，横桥向在待浇筑的混凝土箱梁每条纵腹板设计位置的下方分别设置一观测点，观测点纵桥向每隔不超过5m设置一个；支架上模板铺设完毕后，清除模板上一切临时荷载，在空载的情况下，通过各观测点测量出支架未预压前的标高；

(2)加载前处理：

(21)清理好模板表面杂物，对模板各板间拼缝进行防水处理，确保不漏水；

(22)在模板上测量放出待浇筑的混凝土箱梁各段横隔板及纵腹板中心线；沿横隔板划分出砼块堆载区，沿纵腹板划分出钢绞线堆载区，横隔板与纵腹板围合的区域为注水区；

(3)加载：加载分为5个级别，按照25％、50％、75％、100％、110％进行分级试压；加载方式为堆载砼块及钢绞线和注水，具体方式如下；

(31)按照测量放出的横隔板中线及纵腹板中心线，沿横隔板位置堆载砼块，同时沿纵腹板位置堆载钢绞线；

(32)在注水区内铺设帆布，每个注水区均采用整张无缝帆布铺设，检查确保帆布不存在漏水缺陷；在砼块和钢绞线堆载到一定高度时，将帆布周边搭在堆载的砼块及钢绞线顶部并压紧，同步向各注水区内注水；

(33)按步骤(31)、(32)循环施工，直至加载到最大设计载荷；