[发明专利]交通运行态势分析方法及系统

说明书

本发明提供了一种交通运行态势分析方法及系统，涉及交通数据处理技术领域。本申请实施例中，通过构建交通运行态势分析模型，并将影响到交通运行态势的各种因素作为参数，通过交通运行态势分析模型的计算，得到量化的交通运行态势分析结果，从而可以确定城市区域内的交通运行态势，给车流量分析、拥堵节点确定提供参考指标，提高城市交通管理的效率。

技术领域

本发明涉及交通数据处理技术领域，具体而言，涉及一种交通运行态势分析方法及系统。

背景技术

随着城市人口和机动车保有量的增加，城市道路经常出现拥堵、缓行等情况，城市交通运行效率低，出行效率下降。对于城市道路通行效率的影响因素众多，例如车辆数量、交通事故发生位置等等。现有技术中难以对城市内道路交通整体运行态势进行分析。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种交通运行态势分析方法及系统。

本发明提供的技术方案如下：

一种交通运行态势分析方法，应用于交通运行态势分析系统，该交通运行态势分析系统包括前端设备、交通数据处理中心和交通事故数据处理中心，所述前端设备用于采集所在位置的视频数据，所述交通数据处理中心用于接收道路拥堵数据，所述交通事故数据处理中心用于接收交通事故数据，所述交通事故数据包括交通事故所在位置信息及事故处理预计时长，该交通运行态势分析方法包括：

建立交通运行态势分析模型；

获取所述前端设备拍摄的视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长；

根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长在所述交通运行态势分析模型中的权重；

根据所述交通运行态势分析模型的计算结果，确认交通运行态势。

进一步地，所述道路拥堵数据包括拥堵路段的位置信息、拥堵长度信息；根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长在所述交通运行态势分析模型中的权重的步骤包括：

根据所述拥堵路段的位置信息，确认所述拥堵路段是否位于预设区域内；

当所述拥堵路段位于预设区域，提高所述道路拥堵数据的权重；

当所述拥堵长度信息超过预设长度，提高所述道路拥堵数据的权重。

进一步地，根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长在所述交通运行态势分析模型中的权重的步骤包括：

根据所述交通事故所在位置信息，确认交通事故发生地是否位于所述预设区域内；

当所述交通事故发生地位于预设区域内，提高所述交通事故数据的权重；

当所述事故处理预计时长超过预设时长，提高所述交通事故数据的权重。

进一步地，预先建立各个路段之间的关联关系，根据所述交通运行态势分析模型的计算结果，确认交通运行态势的步骤包括：

根据所述拥堵路段的位置信息，确认与所述拥堵路段相关联的路段；

提高与所述拥堵路段相关联的路段在所述交通运行态势分析模型中的权重。

进一步地，根据所述交通运行态势分析模型的计算结果，确认交通运行态势的步骤包括：

构造所述交通运行态势分析模型的评价因子集合，所述评价因子集合包括

确定运行态势评价等级集合，所述运行态势评价等级集合包括差、一般、良好及优；