[发明专利]一种用于集装箱卡车的装卸作业区

权利要求书

1.一种用于集装箱卡车的装卸作业区，其特征是用于铁路或码头货场内的集装箱卡车（1）的装卸作业区（2）包括集装箱（3）的输送装置（4），装卸作业区（2）包括车道（2-1）、装卸车位（2-2）、立柱构件（2-3）、横向轨道（2X）和纵向轨道（2Y），集装箱卡车（1）运行的车道（2-1）的长度方向为X方向，则输送车（4）的长度方向和集装箱（3）的长度方向均为X方向，输送车（4）的宽度方向和集装箱（3）的宽度方向为Y方向，若干车道（2-1）在Y方向并排排列，装卸车位（2-2）位于车道（2-1）中，横向轨道（2X）和纵向轨道（2Y）是空中轨道固定在立柱构件（2-3）的上方，装卸车位（2-2）的上方设有横向轨道（2X）或纵向轨道（2Y），横向轨道（2X）由两根横向导轨（2X-1）组成，纵向轨道（2Y）由两根纵向导轨（2Y-1）组成，位于装卸车位（2-2）上方的两纵向导轨（2Y-1）的间距大于集装箱（3）的长度，位于装卸车位（2-2）上方的两横向导轨（2X-1）的间距大于集装箱（3）的宽度，不影响位于纵向轨道（2Y）和横向轨道（2X）上方的输送车（4）实现对位于纵向轨道（2Y）和横向轨道（2X）下方的集装箱（3）取放；输送装置（4）包括框架（5）、切换装置（6）、横向运行装置（7）、纵向运行装置（8）和起重吊挂装置（9），框架（5）是底部开口的框，横向运行装置（7）和纵向运行装置（8）均安装在框架（5）的底部，横向运行装置（7）在横向轨道（2X）上沿X方向运行，纵向运行装置（8）在纵向轨道（2Y）上沿Y方向运行，通过切换装置（6）实现横向运行装置（7）在横向轨道（2X）上沿X方向运行时，纵向运行装置（8）脱离纵向轨道（2Y），或者纵向运行装置（8）在纵向轨道（2Y）上沿Y方向运行时，横向运行装置（7）脱离横向轨道（2X），即通过切换装置（6）实现输送装置（4）在X和Y两方向上运行的转换；起重吊挂装置（9）位于框架（5）的顶部，当输送装置（4）运行至装卸车位（2-2）时，起重吊挂装置（9）将位于装卸车位（2-2）的集装箱卡车（1）上的集装箱（3）吊挂至框架（5）内，或将框架（5）内的集装箱（3）放置在集装箱卡车（1）上，使集装箱（3）的门（3-1）位于集装箱卡车（1）的后部，实现集装箱（3）的装卸作业。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱卡车的装卸作业区，其特征是所述的位于装卸作业区（2）的车道（2-1）上的集装箱卡车（1）是往同一方向运行的，即车道（2-1）的一端是入口，另一端是出口，则横向轨道（2X）包括横向回转轨道（2X-2），或纵向轨道（2Y）包括纵向回转轨道（2Y-2），通过横向回转轨道（2X-2）或纵向回转轨道（2Y-2）实现集装箱（3）回转180度，使集装箱（3）的门（3-1）的方向满足装卸要求，使集装箱（3）的门（3-1）位于集装箱卡车（1）的后部。

3.根据权利要求1所述的一种用于集装箱卡车的装卸作业区，其特征是所述的位于装卸作业区（2）的车道（2-1）上的集装箱卡车（1）的入口和出口都位于同一端，且装卸车位（2-2）均设于集装箱卡车（1）往同一方向运行的车道（2-1）上时，横向轨道（2X）包括横向回转轨道（2X-2），或纵向轨道（2Y）包括纵向回转轨道（2Y-2），通过横向回转轨道（2X-2）或纵向回转轨道（2Y-2）实现集装箱（3）回转180度，使集装箱（3）的门（3-1）的方向满足装卸要求，使集装箱（3）的门（3-1）位于集装箱卡车（1）的后部。

4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱卡车的装卸作业区，其特征是所述的位于装卸作业区（2）的车道（2-1）上的集装箱卡车（1）的入口和出口都位于同一端，且装卸车位（2-2）均设于集装箱卡车（1）往同一方向的车道（2-1）上，当集装箱卡车（1）的头尾方向与装卸要求相反时，将入口变出口，出口变入口运行，使集装箱（3）的门（3-1）的方向满足装卸要求。