[发明专利]具有旋转收纳后视镜的电动货车

说明书

本发明涉及一种物流车，公开了一种具有旋转收纳后视镜的电动货车，解决了现有后视镜突出在外，容易被撞的问题，该一种具有旋转收纳后视镜的电动货车包括设有前轮的前车架和设有后轮的后车架，前车架上设置有挡风板以及位于挡风板两侧的后视镜，后车架上设置有座椅,所述后视镜包括镜片和支撑架，所述挡风板上设置有安装支撑架的安装架，所述支撑架下端相对镜片一侧设置有转轴，所述转轴转动连接于安装架，转轴上垂直固定有连接杆，所述安装架上开设有供连接杆沿后视镜竖直方向翻转的翻转槽，所述安装架上还设置有驱动连接杆翻转的驱动组件，具有当无需使用后视镜时，将后视镜收纳起来，对后视镜起到保护作用的优点。

技术领域

本发明涉及一种物流车，特别涉及具有旋转收纳后视镜的电动货车。

背景技术

近年来，随着物流的迅速发展，民用物流越来越普及，出现了各种城市配送电动三轮车，电动三轮车由于具有方便灵活、运营费用低、载货量、低碳环保等特点，所以迅速在全国城市配送领域得到普及。

授权公告号为CN103481967B、申请日为2013年9月30日的中国专利公开了一种三轮车包括底盘、前置式发动机、车身和电气系统；车身包括前排坐踏组件、后排坐踏组件以及可拆的固定于前排坐踏组件和后排坐踏组件的连接组件；后排坐踏组件包括尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部右侧盖、尾部尾板和箱式结构的后排座椅框；尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部尾板和尾部右侧盖可拆的固定为一体后罩于后排座椅框四周；本发明的三轮车，能够将车身分块堆叠装车，配送时各车身部件的排列更紧凑，能减小各车身部件之间的空隙，增加一次运输数量，提高运输效率，同时使车身内部空间得到有效的利用，充分利用物流资源，降低运输成本，提高零件配送的经济性。

现有技术的不足之处在于，由于物流车主要用于载物送货，故后车厢较大，而车头较窄，为能够保证其行车安全性，一般将后视镜设置偏大从而扩大后视镜的视野，导致其后视镜会延伸至车厢外侧，当其停放至停车位时，其他车辆停车稍有不慎，可能会碰撞到物流车的后视镜，导致后视镜损坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有旋转收纳后视镜的电动货车，其解决了现有后视镜突出在外，容易被撞的问题，具有当无需使用后视镜时，将后视镜收纳起来，对后视镜起到保护作用的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有旋转收纳后视镜的电动货车，包括设有前轮的前车架和设有后轮的后车架，前车架上设置有挡风板以及位于挡风板两侧的后视镜，后车架上设置有座椅, 所述后视镜包括镜片和支撑架，所述挡风板上设置有安装支撑架的安装架，所述支撑架下端相对镜片一侧设置有转轴，所述转轴转动连接于安装架，转轴上垂直固定有连接杆，所述安装架上开设有供连接杆沿后视镜竖直方向翻转的翻转槽，所述安装架上还设置有驱动连接杆翻转的驱动组件。

采用上述结构，后视镜通过转轴转动连接于安装架上，再通过驱动组件驱动连接杆沿后视镜竖直方向翻转，使其可带动后视镜翻转，将后视镜处于货车两侧之外的部分翻转至货车两侧之内，当其停放至停车场时，可避免其他行车停车过程中，碰撞到后视镜，从而对后视镜起到保护作用。

进一步优选为：所述驱动组件包括伸缩杆、驱动伸缩杆直线位移的驱动件以及垂直固定伸缩杆一端的插轴，所述连接杆沿其长度方向开设有供插轴插接并直线滑移的滑移槽。

采用上述结构，通过驱动件驱动伸缩杆直线位移，在插轴与连接杆的配合关系以及滑移槽允许插轴在滑移槽内的位移运动，使其可驱动连接杆以转轴做圆弧运动，从而实现后视镜沿竖直方向翻转的驱动工作。