[发明专利]一种油藏净化污水携砂充填防砂方法及防砂管柱

说明书

本发明涉及一种油藏净化污水携砂充填防砂方法及防砂管柱。该方法包括以下步骤：1)将带有顶部封隔器的防砂管柱下入井内预定位置，座封、打开充填加砂通道；2)以粘度为1.4～1.6mPa·s的油藏净化污水为携砂液，按照3％～15％的携砂比与粒径为0.4～0.8mm的石英砂混合后，进行正挤入充填；3)丢手，反洗管内余砂。该方法采用较低粘度的油藏净化污水为携砂液，减小砂堵砂埋风险，确保加砂顺利，满足低砂比充填防砂施工需要；该方法的携砂液为施工井所在区块净化稠油污水，与地层液体和地层矿物具有良好的配伍性，不致引起化学反应生成沉淀物堵塞地层孔隙，来源广，价格低廉，成本低。

技术领域

本发明属于油田采油机械防砂技术领域，具体涉及一种油藏净化污水携砂充填防砂方法及防砂管柱。

背景技术

稠油油层(如河南油田稠油油层)由于埋深较浅、成岩性差、胶结疏松、胶结强度低，加上稠油粘度高、携砂能力强、蒸汽吞吐开采和采油过程中的生产压差过大等原因，导致油井在生产过程中出砂严重。油井出砂对稠油生产时率影响严重，使油井无法正常生产，直接影响油井的产能和油田的产量，增加地面检修和井下作业工作量，增加开采成本。

河南油田稠油油层出砂中细粉砂含量占70％以上，现有的机械防砂技术在细粉砂出砂治理方面存在局限性：

1.挂滤防砂：由于滤砂管金属毡间隙小(0.07mm)，防砂后稠油及泥质成份易堵塞滤砂管，造成滤砂管渗流能力下降，油井产量下降较大。

2.常规挤压充填防砂：需要配套多台压裂车组(包括压裂车、混砂车、仪表车等)和专用携砂液，两项费用20万元左右；同时需要配备专用携砂液罐和多种化工料配制中、高粘度携砂液(粘度40～60mPa·s、60～80mPa·s)，再加防砂及作业费用，单井平均防砂费用44.6万元，措施费用高，经济效益差。

3.化学防砂：采用化学药剂配方，挤注时受挤注条件及施工参数影响，防砂后泥质细粉砂不能适度排出，影响油藏渗透率，防砂后易造成产量下降，且有效期相对机械充填防砂有效期短。

基于技术和成本双重因素，需要开发一种对地层无伤害、不影响产量、来源广、施工简单、现场可行、有效率高的低成本防砂方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种油藏净化污水携砂充填防砂方法。

本发明的第二个目的是提供一种用于实现上述方法的防砂管柱。

为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是：

一种油藏净化污水携砂充填防砂方法，包括以下步骤：

1)将带有顶部封隔器的防砂管柱下入井内预定位置，座封、打开充填加砂通道；

2)以粘度为1.4～1.6mPa·s的油藏净化污水为携砂液，按照3％～15％的携砂比与粒径为0.4～0.8mm的石英砂混合后，进行正挤入充填；充填压力不超过油层破裂压力的85％；

3)丢手，反洗管内余砂。

步骤3)中丢手是指正转管柱倒扣丢手。正转管柱是正转管柱15-25圈。

反洗管内余砂是指丢手后先直接反洗井进行反洗管内余砂，确保丢手接头下带中心管不被沉砂卡住并顺利起出。

再下入冲管进行反洗管内余砂。冲管为油管下带冲管。一般为Φ42mm冲管。冲管(Φ42mm)下入的长度为自顶部丢手封隔器上端1.0米至防砂管柱丝堵上部0.5m，确保冲管能够进入防砂管柱整体内腔长度并能冲洗至防砂管柱丝堵位置。

丢手后反洗管内余砂，起出丢手接头和冲管。然后下油管下带冲管(Φ42mm)冲砂。反洗净管内余砂后，起出冲管，防砂施工结束，下完井管柱生产。反洗分丢手后不动管柱初步反洗和起出丢手接头及防砂工具中心管下带冲管后再次下冲管反洗。