[发明专利]座垫与油箱总成安装机构

说明书

本发明涉及摩托车零部件领域，公开了座垫与油箱总成安装机构，包括车架和固定在油箱上的固定板，车架和座垫底部之间固定有支撑板，支撑板上滑动连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板之间的支撑板上固定有卡板，第一连接板和第二连接板上均开有螺纹孔，第一连接板通过螺纹孔螺纹连接有螺栓，螺栓也螺纹连接在第二连接板的螺纹孔内，固定板位于第一连接板和第二连接板之间；为了解决现有技术中存在摆动的座垫稳定性较差，对人们的人身安全带来一定的威胁的问题，本方案通过支撑板的设置，并可通过将固定板和卡板放入到第一连接板和第二连接板，可使人们在骑行摩托车时，避免座垫摆动，防止人们从座垫上掉落，保证人们人身安全。

技术领域

本发明涉及摩托车零部件领域，特别涉及座垫与油箱总成安装机构。

背景技术

在将座垫安装到摩托车车架上时，座垫的中后部一般是通过螺栓固定在摩托车车架上，座垫的前端一般是与油箱相抵，人们在使用摩托车时，人们会坐在座垫上进行骑行，拐弯时，人们的身体会经常左右倾斜，也将会使座垫有向左或者向右摆动的趋势，刚开始座垫会通过与油箱相抵产生的摩擦力而无法摆动，但座垫会在油箱表面做小位移的运动，从而使得座垫经常性地磨损油箱，久而久之，座垫将会与油箱无法相抵，使得人们在拐弯时将会带动座垫相对油箱进行左右的摆动，摆动的座垫稳定性较差，人们将容易从座垫上掉落下来，从而对人们的人身安全带来一定的威胁。

发明内容

本发明意在提供一种可将座垫固定在油箱上，并可避免座垫摆动，防止人们从座垫上掉落，保证人们人身安全的座垫与油箱总成安装机构。

本方案中座垫与油箱总成安装机构，包括车架和固定在油箱上的固定板，车架和座垫底部之间固定有支撑板，支撑板上滑动连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板之间的支撑板上固定有卡板，第一连接板和第二连接板上均开有螺纹孔，第一连接板通过螺纹孔螺纹连接有螺栓，螺栓也螺纹连接在第二连接板的螺纹孔内，固定板位于第一连接板和第二连接板之间。

本方案的技术原理及有益效果为：本方案通过支撑板的设置，可对座垫起到一定的加固作用，并可通过将固定板和卡板放入到第一连接板和第二连接板，旋拧螺栓，将可使得第一连接板和第二连接板夹紧固定板和卡板，从而使得座垫固定在油箱上，对座垫起到进一步的加固作用，与现有技术相比，可使人们在骑行摩托车时，避免座垫摆动，防止人们从座垫上掉落，保证人们人身安全。

进一步，座垫内安装有气囊，座垫底部开有滑孔，气囊与滑孔连通，滑孔内滑动连接有用于车架相抵的支撑杆，支撑杆与滑孔孔壁之间连接有第一弹簧。人们坐在座垫上时，人们通过座垫将会压动气囊发生变形，气囊内的气体将会进入到滑孔内，滑孔内的气压增大，气体将会推动支撑杆滑动，并使得支撑杆与车架相抵，从而使得座垫更加稳定地固定在车架上，并不易摆动。

进一步，油箱上固定有电磁铁，座垫底部开有滑槽，滑槽内滑动连接有用于电磁铁相吸的磁铁，磁铁与滑槽底壁之间连接有第二弹簧。对电磁铁通电，电磁铁将吸引磁铁从滑槽内滑出，电磁铁与磁铁将会稳定的固定在一起，进一步使得座垫稳定地固定在油箱上。

进一步，车架上转动连接有第一摆杆，第一摆杆与车架的转动连接处连接有第一扭簧，座垫上固定有套筒，套筒内滑动连接有插杆，插杆与套管底壁之间连接有第三弹簧，第一摆杆与插杆相抵，油箱上固定有插槽，插杆用于插入到插槽内。摆动第一摆杆，第一摆杆将会与插杆分离，第三弹簧将会推动插杆插入到插槽内，进一步增加座垫与油箱的连接固定位置，并可使座垫更加稳定地固定在油箱上，从而防止座垫相对油箱进行摆动。

进一步，磁铁上开有第一轮齿，车架上转动连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第一摆杆固定在第二齿轮上，磁铁通过第一轮齿用于与第一齿轮相啮合。在磁铁滑出滑槽时，磁铁通过第一轮齿与第一齿轮相啮合，磁铁继续滑动，磁铁将带动第一齿轮转动，第一齿轮将带动第二齿轮转动，从而实现了第一摆杆的摆动，并可使第一摆杆与插杆分离。