[发明专利]一种免螺钉快速拼装式货箱有效
申请号: | 201810966830.8 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109050686B | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 王国富 | 申请(专利权)人: | 杭州容大智造科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B62K5/027 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞涛 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货箱 板体 弹性卡板 快速拼装 螺钉 连接板 连接件 物流 连接杆两端 螺钉安装 连接杆 多块 拼接 | ||
本发明提供一种免螺钉快速拼装式货箱,属于物流货箱领域,其解决物流货箱安装繁琐的问题,其技术方案为:由多块板体拼接而成,相邻的板体通过连接件连接,连接件包括固定在其中一个板体上的第一连接块、固定在另一板体上的第二连接块、开设在第一连接块上的第一T形槽、开设在第二连接块上的第二T形槽、连接杆、固定在连接杆两端的连接板、固定在连接板上的弹性卡板、开设在第一T形槽和/或第二T形槽与弹性卡板相对的卡槽。可免去螺钉安装,安装快速方便。
技术领域
本发明涉及物流车货箱领域,特别涉及一种免螺钉快速拼装式货箱。
背景技术
物流现在成了非常热门的行业,每个物流企业都打着自己的品牌服务,给人们提供更好的服务,物流车是至关重要的一环。
物流车主要由车体和货箱组成,车体可以为现有的电动三轮车或汽车。由于电动三轮车的价格优势以及可以方便的进入各种区域,因此,电动三轮车在小区域内的物流几乎占到了80%以上的份额。
电动三轮车的货箱一般大小为1.2*0.8*1m左右,可根据需求适当调整,其整体由钢板焊接而成,其组装费时。
发明内容
本发明的目的是提供一种免螺钉快速拼装式货箱,免螺钉安装,安装快速方便。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种免螺钉快速拼装式货箱,由多块板体拼接而成,相邻的板体通过连接件连接,连接件包括固定在其中一个板体上的第一连接块、固定在另一板体上的第二连接块、开设在第一连接块上的第一T形槽、开设在第二连接块上的第二T形槽、连接杆、固定在连接杆两端的连接板、固定在连接板上的弹性卡板、开设在第一T形槽和/或第二T形槽与弹性卡板相对的卡槽。
两块连接板分别卡入第一T形槽和第二T形槽内,弹性卡板与卡槽配合防止其(连接杆和连接板的结构)脱出。
进一步的,所述弹性卡板在每个连接板各设置一块,所述弹性卡板位于连接板的内侧,所述弹性卡板包括第一片体和第二片体,第一片体一端与连接板固定,另一端与第二片体固定,第二片体远离第一片体的一端为自由端,第一片体自与连接板的连接处向外倾斜,所述第二片体自与第一片体的连接处向内倾斜;所述连接件还包括水平设置用于挤压弹性卡板的挤压板,所述挤压板的两端分别抵接两个弹性卡板的两侧。
如此可以通过挤压板使得弹性卡板变形从而使得弹性卡板容易进出卡槽。
进一步的,所述挤压板上周向转动连接一柱体,所述柱体下端固定一限位板,所述连接杆底部固定一安装框,所述安装框上开设一用于限位板穿过的通槽,所述第一连接块和第二连接块的交界处开设用于安装框活动的活动腔。
初始时,挤压板抵接第一片体,安装的时候,向下按压柱体使得挤压板下移从而使得弹性卡板内缩,方便连接板进入第一T形槽和第二T形槽,此时限位板抵接安装框上端从而使得柱体在进一步下移过程中带动连接板下移至指定位置;安装完毕后,松开柱体,挤压板由于第一片体恢复形变回复至初始位置卡入卡槽。退出的时候转动柱体使得限位板与通槽对齐并在限位板穿过通槽后转动一定角度,向上提柱体使得挤压板上移挤压第二片体带动弹性卡板内缩从卡槽内退出,且在限位板抵接安装框下端时带动其整体外移脱离。
进一步的,所述柱体上固定有分别位于挤压板上下两侧的第一限位块和第二限位块,所述第一限位块上固定一拎环。
拎环设置方便柱体上提。
进一步的,所述第二限位块与柱体螺纹连接。
方便调节第二限位块与第一限位块之间的距离,使得挤压板在柱体的上下位置恰好被限制。
进一步的,所述拎环上套有橡胶套。
橡胶套的设置更人性化。
进一步的,所述板体由PVC材料制成。
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