[发明专利]应用太阳能的汽车天窗辅助续航系统及其充电控制方法有效
申请号: | 201810966054.1 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109130808B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张杰;蒋兵;张民;彭超;尹杨平;汪涛;曹俊男;程云云;梁学森;安明玉 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60K16/00;B60L8/00;H02S30/20 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王冰冰 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用 太阳能 汽车 天窗 辅助 续航 系统 及其 充电 控制 方法 | ||
本发明公开了一种应用太阳能的汽车天窗辅助续航系统及其充电控制方法,该系统包括汽车天窗玻璃和天窗挡板,所述系统还包括设于天窗挡板上可随天窗挡板折叠展开的柔性太阳能电池板。本发明利用汽车全景天窗的天窗挡板为支撑,进行柔性太阳能电池板的安放,可随着天窗挡板折叠收纳及展开,由于柔性太阳能电池板发电功率大,可利用太阳能电池板为汽车、电动车蓄电池或车载GPS等负载进行有效地充电。
技术领域
本发明属于汽车辅助充电技术领域,具体涉及一种应用太阳能的汽车天窗辅助续航系统及其充电控制方法。
背景技术
汽车作为一种代步工具,在人们的生活中应用很广,己成为人们外出不可缺少的交通工具。但随着汽车数量的增多,汽车尾气所带来的污染也越来越严重。因此,新能源汽车成为发展的趋势,新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车:包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,该类汽车的废气排放量低,与传统能源汽车相比更加低碳环保。目前利用电池的汽车,相比传统能源汽车大量排放尾气,电动汽车可实现零排放,但是存在较为明显的缺点是续航能力差。
太阳能作为一种可再生无污染的能源,受到人们的青睐。目前利用太阳能的汽车,一般都需要携带一块大的太阳能电池板,并且太阳能电池板是架设在汽车顶部,体积大,而且较为笨重,影响到汽车的外观形象,显得很累赘,而汽车的外观形象也是人们对汽车的一个重要要求。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种应用太阳能的汽车天窗辅助续航系统及其充电控制方法,目的是通过合理的结构设置便于太阳能电池板的折叠收纳及展开。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种应用太阳能的汽车天窗辅助续航系统,包括汽车天窗玻璃和天窗挡板,所述系统还包括设于天窗挡板上可随天窗挡板折叠展开的柔性太阳能电池板。
所述柔性太阳能电池板是由多个柔性太阳能电池单元组合而成,且柔性太阳能电池板的形状与天窗挡板对应匹配贴合。
所述柔性太阳能电池单元通过螺栓固定于天窗挡板上。
所述柔性太阳能电池板是硅基薄膜太阳能电池。
所述柔性太阳能电池板与天窗挡板之间设有隔热层。
所述隔热层包括铝板和附着于铝板上的化学交联聚乙烯发泡材料层。
所述汽车天窗玻璃为电控变色玻璃。
所述电控变色玻璃与天窗挡板设有可构成电路回路的触点组。
所述柔性太阳能电池板与车内蓄电设备电连接。
所述应用太阳能的汽车天窗辅助续航系统的充电控制方法,包括如下步骤:
步骤一、关闭天窗挡板,电路导通,汽车天窗玻璃变为无色以使太阳能电池板充分采光充电;
步骤二、打开天窗挡板,电路断开,汽车天窗玻璃变为黑色,太阳能电池板停止充电。
本发明的有益效果:
本发明利用汽车全景天窗的天窗挡板为支撑,进行柔性太阳能电池板的安放,可随着天窗挡板折叠收纳及展开,由于柔性太阳能电池板发电功率大,可利用太阳能电池板为汽车、电动车蓄电池或车载GPS等负载进行有效地充电。多个柔性太阳能电池板单元覆盖在天窗挡板上,通过并联后统一与车内的蓄电设备连接,使得汽车行驶过程中也能实现能量的转换,进而提高新能源汽车的续航能力;同时将柔性太阳能电池板单元组装成与汽车天窗挡板贴合的形状,解决了传统的太阳能汽车中太阳能电池板过于累赘制约太阳能在汽车上的应用的问题。
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