[发明专利]一种新能源汽车蓄电池回收处理装置及其回收方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车蓄电池回收处理装置及其回收方法，包括料仓，所述料仓的顶部设置有抓斗吊车，所述料仓顶部的右侧设置有链板运输机，所述链板运输机的底部安装有锤式破碎机，所述锤式破碎机左侧的底部设置有电池液储罐，所述锤式破碎机右侧的底部安装有金属破碎机，金属破碎机的出料口设置有第一皮带运输机。本发明考虑了废旧蓄电池回收过程中的综合回收，并完善了回收过程中的环境保护，对环境友好，过程中产生的空气、水体、和固体污染都降低到最小程度，废旧蓄电池的物料利用率高，处理费用比较低，从经济的角度考虑比较划算，由于工艺过程在低温下完成，能源消耗比较低，对设备要求也比较低，整体投资小。

技术领域

本发明涉及电池回收技术领域，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池回收处理装置及其回收方法。

背景技术

能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有新能源汽车大都采用蓄电池作为动力来源。

铅酸蓄电池的污染需要引起我们的重视，铅酸蓄电池由于其性价比高、功率特性好、自放电小、高低温性能优越、运行安全可靠、回收技术成熟以及铅的再利用率高等优点，长期以来一直是世界上产量最大的电池产品，其产值及销售额至今仍占全球电池的一半，占二次电池的70％。今天，中国已经发展成为全球铅酸蓄电池的生产基地，铅的消耗量已经超过美国成为全球铅用量的第一大国。目前对环境危害比较严重的是废旧蓄电池的回收、拆解及冶炼过程。具有一定经济规模的大型再生铅企业，在环保上做了很大的投入，有的甚至实现了在线监测。而小的冶炼厂则设施过于简陋，甚至不设任何的环保设施。尤其是一些小作坊的手工拆解和冶炼，不仅对环境造成严重危害，而且也对从业人员的健康构成危害，且资源的综合利用率低。

现有铅蓄电池处理大多采用固化深埋、存放于废矿井。废电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，因为其中尚有不少可作原料的有用物质，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费。为此，我们提出一种新能源汽车蓄电池回收处理装置及其回收方法。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种新能源汽车蓄电池回收处理装置及其回收方法，具有回收报废铅酸蓄电池，并再生成为铅酸蓄电池生产原料的特点，解决了现有蓄电池处理方法不仅花费太大，而且还造成浪费的问题。

本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车蓄电池回收处理装置，包括料仓，所述料仓的顶部设置有抓斗吊车，所述料仓顶部的右侧设置有链板运输机，所述链板运输机的底部安装有锤式破碎机，所述锤式破碎机左侧的底部设置有电池液储罐，所述锤式破碎机右侧的底部安装有金属破碎机，所述金属破碎机的出料口设置有第一皮带运输机，所述第一皮带运输机的顶部安装有强磁分离机，所述金属破碎机通过第一皮带运输机与水力分选槽连接；

所述水力分选槽的底部设置有分选循环槽，所述分选循环槽的底部活动连接有分选底流槽，所述水力分选槽的顶部设置有塑料打捞机，所述塑料打捞机将物料输送至塑料酸性洗涤槽，所述塑料酸性洗涤槽的右侧连通有中和洗涤池，所述中和洗涤池的右侧设置有塑料烘干机，所述塑料烘干机的出料口设置有第二皮带运输机，所述水力分选槽的右侧通过分选捞料机与金属干燥机连接，所述金属干燥机的顶部连通有排气筒，所述金属干燥机的出料口设置有第三皮带运输机。

优选的，所述塑料酸性洗涤槽的底部设置有酸性循环池，所述中和洗涤池的底部设置有中和循环池。

优选的，所述塑料烘干机通过第二皮带运输机连接有塑料料仓，所述金属干燥机通过第三皮带运输机连接有金属料仓。

一种新能源汽车蓄电池回收处理方法，包括如下步骤：