[发明专利]管线压缩机泄压紧急停车、正常停车后一键启动控制方法有效

专利信息
申请号: 201810959094.3 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN109253101B 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 马凯;赵林涛;张庆;王莉;王华强;张保平;王东升;校岳虎 申请(专利权)人: 西安陕鼓动力股份有限公司
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00
代理公司: 61216 西安恒泰知识产权代理事务所 代理人: 王芳
地址: 710075 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一键启动 压缩机 紧急停车 外部密封 切断阀 盘车 泄压 自动化控制水平 一键启动按钮 润滑油压力 天然气管线 阀门顺序 机组轴承 技术支持 控制流程 联锁启动 启动电机 启动条件 气体置换 人力资源 人为干预 启动盘 无人化 压气站 润滑油 风机 按下 减小 油雾 主泵 轴承 电机 停车 机组
【说明书】:

发明公开了一种管线压缩机泄压紧急停车后的一键启动控制方法:判断一键启动按钮被按下;判断启动条件是否满足;启动润滑油主泵并联锁启动油雾风机;判断润滑油压力是否正常;打开外部密封气切断阀;进行气体置换;执行阀门顺序控制流程;启动盘车电机,机组进入盘车状态,判断盘车过程中机组轴承振动、轴承温度是否正常;启动电机;关闭外部密封气切断阀;本发明的一键启动控制方法无需人为干预,极大提高了天然气管线压缩机的自动化控制水平,节省了人力资源,减小了启动时间,为以后实现压气站无人化值守提供可靠的技术支持。

技术领域

本发明属于大型旋转设备自动控制技术领域,应用于电驱离心天然气管线压缩机组,旨在实现电驱离心天然气管线压缩机一键启动。

背景技术

2016年12月国家发改委发布天然气发展规划,将天然气消费占比目标设定为8.3%至10%,年均天然气消费量至少要新增200亿立方米。期间新建天然气主干及配套管道4万公里,2020年总里程达到10.4万公里,干线输气能力超过4000亿立方米/年,而输送天然气的主要方式是在管道输送过程中,每隔200公里左右建设一个压气站,通过加压的方法输送天然气至下游,每个天然气压气站会有至少两套压缩机组并联布置,根据驱动设备的不同可分为燃驱(燃气轮机驱动管线压缩机)和电驱(电机驱动管线压缩机)。如图1所示,电驱管线压缩机组典型系统组成主要设备包括离心压缩机1、齿轮箱2、电机3、变频器4、润滑油站5、干气密封系统6、压缩机控制系统UCP7、马达控制中心MCC8、阀门(如入口切断阀13、加载阀14、防喘振阀15、紧急放空阀16、出口切断阀17等)、管道等,其工作原理为:电机3通过变频器4控制离心压缩机1的转速,使天然气压力被加压到所需压力。一般情况下,上游的供气量不是恒定的,势必会要求压气站中离心压缩机1的频繁(相对)启动和停止,同时为了设备的维护,也往往需要切换运行的离心压缩机1,如每隔一段时间停止其中一台离心压缩机1,并且启动另外一台。而由于电驱管线压缩机组涉及到的辅助设备较多,在启机过程中需要人为手动启动各个相关辅助设备,由人工判断所有条件满足后才能启动离心压缩机1,此过程费时费力,且对操作人员操作水平要求较高。

发明内容

针对电驱离心天然气管线压缩机启动过程中,需人为手动启动各相关辅助设备,人工判断所有条件满足后才能启动离心压缩机1所致的费时费力,且对操作人员操作水平要求较高的问题,本发明的目的在于,提供一种电驱离心天然气管线压缩机一键启动控制方法,该方法能够在不同的停车方式下,实现电驱离心天然气管线压缩机的一键启动,省时省力,且无相应操作人员具备专业的操作水平。

为了实现上述目的,本发明采用如下方案予以解决:

一种电驱离心天然气管线压缩机泄压紧急停车后的一键启动控制方法,包括如下步骤:

步骤1,判断一键启动按钮被按下,进入步骤2;

步骤2,判断启动条件是否满足,若满足,则进入步骤3;

步骤3,启动润滑油主泵并联锁启动油雾风机,进入步骤4;

步骤4,判断润滑油压力是否正常,若正常,进入步骤5;

步骤5,打开外部密封气切断阀12,进入步骤6;

步骤6,进行气体置换;进入步骤7;

步骤7,执行阀门顺序控制流程,进入步骤8;

步骤8,启动盘车电机,机组进入盘车状态,判断盘车过程中机组轴承振动、轴承温度是否正常,若盘车过程无故障、无报警,进入步骤9;

步骤9,启动电机3;

步骤10,关闭外部密封气切断阀12;

步骤11,结束;

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