[发明专利]一种适用于道路和桥梁的快速排水机构

权利要求书

1.一种适用于道路和桥梁的快速排水机构，包括管道(1)、监测机构(2)、动力机构(3)和开闸机构(4)，其特征在于：所述管道(1)包括纵向管道(1-1)、安装凸台Ⅰ(1-2)、带座外球面轴承Ⅰ(1-4)、带座外球面轴承Ⅱ(1-5)、带座外球面轴承Ⅲ(1-6)、限位凸台(1-7)、排水盖(1-8)、排水口(1-9)、横向管道Ⅰ(1-10)、配合闸门构件(1-11)和混合底槽(1-13)，安装凸台Ⅰ(1-2)固定连接在纵向管道(1-1)的前端，带座外球面轴承Ⅰ(1-4)固定连接在纵向管道(1-1)的右端，带座外球面轴承Ⅱ(1-5)固定连接在纵向管道(1-1)的左端，带座外球面轴承Ⅲ(1-6)固定连接在纵向管道(1-1)的左端，带座外球面轴承Ⅲ(1-6)位于带座外球面轴承Ⅱ(1-5)的上端，限位凸台(1-7)固定连接在纵向管道(1-1)的左端，限位凸台(1-7)位于带座外球面轴承Ⅲ(1-6)的上端，排水盖(1-8)间隙配合在纵向管道(1-1)的上端，排水盖(1-8)上设置有多个排水口(1-9)，横向管道Ⅰ(1-10)固定连接在纵向管道(1-1)的下端，配合闸门构件(1-11)固定连接在横向管道Ⅰ(1-10)的左端，混合底槽(1-13)固定连接在横向管道Ⅰ(1-10)的下端，纵向管道(1-1)和横向管道Ⅰ(1-10)连通，横向管道Ⅰ(1-10)分别与配合闸门构件(1-11)和混合底槽(1-13)连通；

所述监测机构(2)包括固定台(2-1)、连接杆Ⅰ(2-2)、滑动柱(2-4)、测压台(2-5)、铰接架(2-6)、铰接杆(2-7)、接触柱Ⅰ(2-8)和接触柱Ⅱ(2-9)，连接杆Ⅰ(2-2)的一端固定连接在固定台(2-1)的前端，固定台(2-1)的中端设置有槽，滑动柱(2-4)滑动连接在固定台(2-1)的槽内，测压台(2-5)固定连接在滑动柱(2-4)的上端，滑动柱(2-4)上设置有弹簧，弹簧位于固定台(2-1)与测压台(2-5)之间，铰接架(2-6)固定连接在固定台(2-1)的左端，铰接杆(2-7)的中端铰接连接在铰接架(2-6)上，接触柱Ⅰ(2-8)固定连接在铰接杆(2-7)的上端，铰接杆(2-7)上端向右延伸有突出部，接触柱Ⅰ(2-8)设置在突出部上侧右端，接触柱Ⅰ(2-8)与测压台(2-5)的下端接触，接触柱Ⅱ(2-9)固定连接在铰接杆(2-7)下端的左侧，连接杆Ⅰ(2-2)的另一端固定连接在安装凸台Ⅰ(1-2)上；

所述动力机构(3)包括防水电机(3-1)、传动轴Ⅰ(3-2)、斜齿轮Ⅰ(3-3)、卡环(3-4)和特种齿轮Ⅰ(3-5)，传动轴Ⅰ(3-2)包括传动轴主体(3-2-1)和长键(3-2-2)，长键(3-2-2)固定连接在传动轴主体(3-2-1)的左端，传动轴主体(3-2-1)的右端固定连接在防水电机(3-1)的输出轴上，斜齿轮Ⅰ(3-3)和卡环(3-4)均固定连接在传动轴主体(3-2-1)上，卡环(3-4)位于齿轮Ⅰ(3-3)的左端，特种齿轮Ⅰ(3-5)包括齿轮Ⅰ(3-5-1)、侧齿Ⅰ(3-5-2)和滑动键槽(3-5-3)，侧齿Ⅰ(3-5-2)周向均匀设置有多个，多个侧齿Ⅰ(3-5-2)均固定连接在齿轮Ⅰ(3-5-1)的左端，滑动键槽(3-5-3)设置在齿轮Ⅰ(3-5-1)上，滑动键槽(3-5-3)与长键(3-2-2)通过间隙配合连接，齿轮Ⅰ(3-5-1)位于卡环(3-4)的左端，传动轴Ⅰ(3-2)上套有拉簧，拉簧的一端固定连接在卡环(3-4)上，拉簧的另一端固定连接在齿轮Ⅰ(3-5-1)上，接触柱Ⅱ(2-9)与齿轮Ⅰ(3-5-1)右端的上侧接触，传动轴主体(3-2-1)的右端转动连接在带座外球面轴承Ⅰ(1-4)内；

所述开闸机构(4)包括特种齿轮Ⅱ(4-1)、传动轴Ⅱ(4-2)、带轮Ⅰ(4-3)、传动带(4-4)、传动轴Ⅲ(4-5)、带轮Ⅱ(4-6)、执行齿轮(4-7)、齿条(4-8)和闸门(4-10)，特种齿轮Ⅱ(4-1)包括齿轮Ⅱ(4-1-1)和侧齿Ⅱ(4-1-2)，侧齿Ⅱ(4-1-2)周向均匀设置有多个，多个侧齿Ⅱ(4-1-2)均固定连接在齿轮Ⅱ(4-1-1)的右端，齿轮Ⅱ(4-1-1)固定连接在传动轴Ⅱ(4-2)的右端，带轮Ⅰ(4-3)固定连接在传动轴Ⅱ(4-2)的左端，带轮Ⅰ(4-3)通过传动带(4-4)与带轮Ⅱ(4-6)带传动连接，带轮Ⅱ(4-6)固定连接在传动轴Ⅲ(4-5)的中端，执行齿轮(4-7)固定连接在传动轴Ⅲ(4-5)的左端，执行齿轮(4-7)和齿条(4-8)啮合传动，齿条(4-8)的下端固定连接在闸门(4-10)的上端，传动轴Ⅱ(4-2)转动连接在带座外球面轴承Ⅱ(1-5)上，传动轴Ⅲ(4-5)转动连接在带座外球面轴承Ⅲ(1-6)上，闸门(4-10)间隙配合在配合闸门构件(1-11)内，特种齿轮Ⅱ(4-1)与特种齿轮Ⅰ(3-5)结构相同，传动轴Ⅱ(4-2)与传动轴Ⅰ(3-2)轴线重合。