[发明专利]一种大形变机翼的加载装置在审
| 申请号： | 201810957616.6 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN109163961A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 高建;贺谦;杜星 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | G01N3/02 | 分类号： | G01N3/02;G01N3/08 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机翼 平台驱动 作动筒 角位移传感器 加载作动筒 加载载荷 加载装置 控制器 大形变 反馈控制 飞机结构 强度试验 驱动平台 验证试验 翼面 底座 垂直 监测 保证 | ||
1.一种大形变机翼的加载装置，其特征在于，包括：
机架(1)；
平台(2)，所述平台(2)安装在所述机架(1)上；
平台驱动作动筒(3)，一端铰接所述机架(1)，另一端铰接所述平台(2)，所述平台驱动作动筒(3)能够驱动所述平台(2)运动；
机翼加载作动筒(4)，一端通过底座安装在所述平台(2)上，另一端与机翼连接；
控制机构，用于控制所述平台驱动作动筒(3)。
2.根据权利要求1所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，所述机架(1)为钢骨架结构。
3.根据权利要求1所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，所述平台(2)为钢骨架结构。
4.根据权利要求1所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，所述机架(1)和所述平台(2)均设置有多个加强筋。
5.根据权利要求1所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，所述机架(1)包括底部框架和顶部框架，所述顶部框架通过三角结构结构固定在所述底部框架的一侧。
6.根据权利要求5所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，还包括支撑杆(7)，所述支撑杆(7)一端铰接所述平台(2)，另一端铰接所述机架(1)的所述底部框架。
7.根据权利要求6所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，还包括吊杆(8)，所述吊杆(8)一端铰接所述平台(2)，另一端铰接所述机架(1)的所述顶部框架。
8.根据权利要求7所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，所述支撑杆(7)以及所述吊杆(8)上均设置有多个加强筋。
9.根据权利要求1所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，所述机翼加载作动筒(4)安装有多个。
10.根据权利要求1所述的大形变机翼的加载装置，其特征在于，所述控制机构包括角位移传感器(5)和控制器(6)，其中，
所述角位移传感器(5)用于监测所述机翼加载作动筒(4)与所述机翼的夹角；
所述控制器(6)与所述平台驱动作动筒(3)连接，所述控制器(6)能够根据所述角位移传感器(5)的反馈控制所述平台驱动作动筒(3)。
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