[发明专利]一种电力设备运输装置

说明书

本发明公开了一种电力设备运输装置，包括前、后两组运输机构，两组所述运输机构之间通过第一液压缸连接，每组运输机构均包括滑动装置、动力装置、第二液压缸和至少两组滑轨，前、后两组所述滑轨平行设置，且所述第一液压缸固定在前、后两组滑轨之间，所述第二液压缸设在其中一组滑轨的右端，在右侧相邻的另一组滑轨的左侧设有挡板，第二液压缸的伸缩端与挡板对应连接，所述滑动装置包括导向轮支架和导向轮，所述导向轮支架固定在滑轨上表面，所述导向轮通过转轴固定连接在导向轮支架上，所述动力装置包括电机，所述电机固定在滑轨上表面，且电机的输出轴与转轴对应连接。本发明极大的节省了人力，提高了工作效率，方便操作，实用性强。

技术领域

本发明涉及电力相关大吨位设备运输技术领域，尤其涉及一种电力设备运输装置。

背景技术

进入安装地点的运输是设备安装中的关键流程，受安装地点空间所限，大型的运输工具无法发挥作用，传统的运输方式主要依靠拖车或滚杠进行运输，费时费力，工作效率很低，并且极易损伤设备外壳。

为了解决上述问题，现有技术中有轨运输得到大量普及，但在实际应用中，通常都是采用滑轨交替铺设来达到预定轨迹，来回铺设滑轨不仅浪费人力，还有很大的安全隐患；同时由于设备直接与金属导轨接触，现有的有轨运输在移动时，不仅需要极大地动力推动，而且噪音极大，严重的影响了工作环境的舒适度，不适合广泛应用。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明提供了一种电力设备运输装置，与现有技术相比，本发明极大的节省了人力，提高了工作效率，方便操作，实用性强。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电力设备运输装置，包括内、外两组运输机构，两组所述运输机构之间通过第一液压缸连接，每组运输机构均包括滑动装置、动力装置、第二液压缸和至少两组滑轨，前、后两组所述滑轨平行设置，且所述第二液压缸固定在前、后两组滑轨之间，所述第二液压缸设在其中一组滑轨的右端，在右侧相邻的另一组滑轨的左侧设有挡板，第二液压缸的伸缩端与挡板对应连接，所述滑动装置包括导向轮支架和导向轮，所述导向轮支架固定在滑轨上表面，所述导向轮通过转轴固定连接在导向轮支架上，所述动力装置包括电机，所述电机固定在滑轨上表面，且电机的输出轴与转轴对应连接。

进一步地，所述动力装置还包括第一滑轮和皮带，所述第一滑轮安装在转轴和电机的输出轴上，所述皮带与滑轮相配合，所述电机通过皮带传动方式驱动导向轮转动。

进一步地，每组滑轨上设有至少两个导向轮支架和相对应的导向轮，且在转轴上均设有第二滑轮，同一组滑轨上的第二滑轮之间通过皮带连接。

进一步地，该运输装置还包括滑轨下平托，所述滑轨下平托材料为塑胶。

本发明的有益效果是：

1.通过液压系统实现了滑轨的伸缩，使固定长度的滑轨可以在更大距离内使用，且第一液压缸、第二液压缸与滑轨相互配合，实现了根据电力设备的宽度、安装运输路程的长度进行自动调节距离，极大的方便了使用。

2.通过在滑轨上设置导向轮，减少了电力设备在运输过程中与运输装置的接触面，利用滑动摩擦降低了对运输动力的需求，而且降低了噪音，避免了环境污染，增加了实用性。

3.利用皮带传动方式驱动导向轮转动，实现了自动运输，极大地节省了人力，提高了工作效率。

本发明实现了根据电力设备的宽度、安装运输路程的长度进行自动调节距离，极大地方便了使用，而且通过设置若干导向轮，利用滑动摩擦，节省了运输时所需动力，也减少了噪音，实用性强。

附图说明

附图1为本发明主视图；

附图2为本发明一组滑轨的结构示意图；

附图3为前、后两组滑轨的连接关系示意图；