[发明专利]车辆介绍方法、系统、服务器及车辆有效
申请号: | 201810956858.3 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN110855733B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 时红仁 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;G06V40/18;G10L15/22;G06V20/56 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 林丽璀 |
地址: | 200030 上海市徐汇区天*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 介绍 方法 系统 服务器 | ||
本申请涉及一种车辆介绍方法、系统、服务器及车辆,车辆在收到介绍车辆的语音指令时,将实时采集的车外视频及眼球跟踪信息通过5G车联网网络发送给服务器,服务器在收到车外视频及眼球跟踪信息时,根据眼球跟踪信息、车外视频确定道路上的目标车辆并获取目标车辆的车辆信息,以及,通过5G车联网网络将获取的车辆信息发送给车辆,以使得车辆将车辆信息展示给用户。通过这种方式,本申请能够在收到指令时根据眼球跟踪信息及时获取用户意图,同时利用5G技术网络构建高速、高效的车联网网络,便捷、及时地提供车辆介绍服务,实现所见即所得的出行体验。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种车辆介绍方法、系统、服务器及车辆。
背景技术
随着我国汽车工业的快速发展和人们生活水平的提高,居民家庭的汽车拥有量快速增加,汽车逐步成为了人们生活中不可或缺的交通工具之一。
同时,人们不再将汽车定位为简单的交通运输工具与代步工具,通过汽车实现智能出行等方面的需求越来越大,想要实现智能出行,需要将每个独立的车通过车联网技术进行连接以进行大数据分析,这导致了车载通信的频谱资源短缺、频段拥挤、安全等问题日益突出。而随着第五代移动通信(5G)的快速发展,其低时延、高可靠、频谱高效利用等方面的性能可以有效解决当前车联网的问题,因此5G车联网的实现与部署将势在必行。
另一方面,眼球追踪技术可根据眼球和眼球周边的特征变化进行跟踪,或根据虹膜角度变化进行跟踪,或是主动投射红外线等光束到虹膜来提取特征,当人的眼睛看向不同方向时,眼部会有细微的变化,这些变化会产生可以提取的特征,计算机可以通过图像捕捉或扫描提取这些特征,从而实时追踪眼睛的变化,预测用户的状态和需求,并进行响应,达到用眼睛控制设备的目的。对于汽车厂商来说,眼球追踪技术的应用还是一个全新的课题,目前主要使用摄像头来监控司机的眼球运动,如果司机的眼睛闭合时间稍长,系统就会启动声音警报器唤醒司机以防止事故发生。由于眼球追踪技术在汽车领域的应用目前仍局限于对眼球状态的分析,而未真正应用于对用户的意图识别上,如此,在一种场景下,当用户在开车的过程中看到前方的一部车辆且很感兴趣时,车辆无法及时获取用户的意图,使得用户无法及时获取所需的信息,影响用户的出行体验。
针对上述问题,本领域技术人员一直在寻求解决办法。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种车辆介绍方法、系统、服务器及车辆,其可以解决上述技术问题,能够在收到指令时根据眼球跟踪信息及时获取用户意图,同时利用5G技术网络构建高速、高效的车联网网络,便捷、及时地提供车辆介绍服务,实现所见即所得的出行体验。
为解决上述技术问题,本申请提供一种车辆介绍方法,包括:
车辆在收到介绍车辆的语音指令时,将实时采集的车外视频及眼球跟踪信息通过5G车联网网络发送给服务器;
所述服务器在收到所述车外视频及眼球跟踪信息时,根据所述眼球跟踪信息、车外视频确定道路上的目标车辆并获取所述目标车辆的车辆信息,以及,通过5G车联网网络将获取的车辆信息发送给所述车辆,以使得所述车辆将所述车辆信息展示给用户。
其中,所述根据所述眼球跟踪信息、车外视频确定道路上的目标车辆并获取所述目标车辆的车辆信息,包括:
所述服务器根据所述眼球跟踪信息获取用户的眼球运动角度;
根据所述车外视频分析所述车辆与周边车辆的位置关系;
根据所述眼球运动角度及所述位置关系确定道路上的目标车辆;
若所述目标车辆持续设定时长保持一致,则对所述目标车辆进行图像识别以获取所述目标车辆的特征;
根据所述目标车辆的特征获取所述目标车辆的车辆信息。
其中,所述根据所述目标车辆的特征获取所述目标车辆的车辆信息之后,还包括:
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