[发明专利]车联网网关及CANoverTCP/IP协议连接实现方法、ECU及升级方法有效
申请号: | 201810956854.5 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN110855558B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 应臻恺 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | H04L12/66 | 分类号: | H04L12/66;H04L69/16;H04L67/141;G06F8/65 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 网关 canovertcp ip 协议 连接 实现 方法 ecu 升级 | ||
1.一种车联网网关的CANoverTCP/IP协议连接实现方法,其特征在于,所述CANoverTCP/IP协议实现方法包括:
根据目标ECU,定义一车联网服务器为模拟实现所述目标ECU功能的模拟ECU;
车联网网关接入车辆CAN并侦听获取CAN信息;
在侦听获取到CAN信息时,将所述CAN信息直接发送给所述模拟ECU;
所述车联网网关获取所述模拟ECU根据所述CAN信息进行解析处理后所返回的应答信息;
所述车联网网关将所述应答信息发送给车辆CAN,以实现所述模拟ECU与车辆CAN之间的CANoverTCP/IP协议连接通信,所述模拟ECU通过所述车辆CAN烧录升级,实现对所述目标ECU的远端升级。
2.根据权利要求1所述的CANoverTCP/IP协议连接实现方法,其特征在于,所述在侦听获取到CAN信息时,将所述CAN信息直接发送给所述模拟ECU的步骤,具体包括:
在侦听获取到CAN信息时,将所述CAN信息通过TCP/IP协议的socket通道发送给所述模拟ECU。
3.根据权利要求1或2所述的CANoverTCP/IP协议连接实现方法,其特征在于,所述车联网网关为车辆TBOX或者车机设备,所述模拟ECU实现的ECU功能包括音频ECU、车门ECU、座椅ECU、充电控制ECU、发动机ECU和/或HV-ECU。
4.一种采用CANoverTCP/IP协议实现连接的车联网网关,其特征在于,根据目标ECU,定义一车联网服务器为模拟实现所述目标ECU功能的模拟ECU,所述车联网网关,具体用于:
接入车辆CAN并侦听获取CAN信息;
在侦听获取到CAN信息时,将所述CAN信息直接发送给所述模拟ECU;
获取所述模拟ECU根据所述CAN信息进行解析处理后所返回的应答信息;
将所述应答信息发送给车辆CAN,以实现所述模拟ECU与车辆CAN之间的CANoverTCP/IP协议连接通信,通过所述车辆CAN烧录升级所述模拟ECU,实现对所述目标ECU的远端升级。
5.根据权利要求4所述的车联网网关,其特征在于,所述车联网网关,用于在侦听获取到CAN信息时,将所述CAN信息直接发送给所述模拟ECU,具体包括:
所述车联网网关在侦听获取到CAN信息时,将所述CAN信息通过TCP/IP协议的socket通道发送给所述模拟ECU。
6.根据权利要求4或5所述的车联网网关,其特征在于,所述车联网网关为车辆TBOX或者车机设备,所述模拟ECU实现的ECU功能包括空调ECU、操纵/制动防抱死ECU、转向ECU、音频ECU、车门ECU、座椅ECU、充电控制ECU、发动机ECU和/或HV-ECU。
7.根据权利要求4或5所述的车联网网关,其特征在于,所述车联网网关配备有IEEE802.3接口、DSPI接口、eSCI接口、CAN接口、MLB接口、LIN接口和/或I2C接口。
8.一种ECU,其特征在于,根据所述ECU,定义一车联网服务器为模拟实现所述ECU功能的模拟ECU,利用所述模拟ECU采用根据权利要求1-3任一项所述的方法对所述ECU进行远端升级。
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