[发明专利]一种汽车发动机连杆电刷镀修复装置

权利要求书

1.一种汽车发动机连杆电刷镀修复装置，包括底座(11)、顶盖(12)、螺栓(13)、密封圈(14)，所述底座(11)的上缘与顶盖(12)的下缘之间安装一组待镀工件(15)，底座(11)的上缘、顶盖(12)的下缘、待镀工件(15)之间通过密封圈(14)连接，底座(11)与顶盖(12)之间通过螺栓(13)固定连接；其特征在于：包括电镀刷(2)、旋转轴(3)、滚轮(41)、转动支撑轴(42)、支架(4)、滑块(43)、弹簧、固定套筒(5)、电机(6)、锁紧模块(7)，所述旋转轴(3)与电镀刷(2)固定连接，旋转轴(3)用于支撑电镀刷(2)的转动；所述电镀刷(2)置于待镀工件(15)组成的圆筒内部，电镀刷(2)用于将电镀溶液刷在待镀工件(15)的圆孔的内壁上；所述旋转轴(3)的上端转动连接在固定套筒(5)内；所述固定套筒(5)的圆柱面上均匀布置三个支架(4)，支架(4)的上端固定连接电机(6)，电机(6)的转轴与旋转轴(3)的上端固定连接；所述支架(4)的一端与固定套筒(5)的圆柱面固定连接，支架(4)的另一端通过转动支撑轴(42)转动连接滚轮(41)；所述转动支撑轴(42)的两端固定连接在上下两个滑块(43)的安装孔内；所述滑块(43)滑动连接在支架(4)上的矩形槽内；所述支架(4)的矩形槽内设有弹簧，支架(4)的上方设有锁紧模块(7)；所述锁紧模块(7)用于锁紧滑块(43)；

所述支架(4)的矩形槽内设有压力传感器(44)；所述压力传感器(44)一端固定连接在固定套筒(5)的圆柱面上，压力传感器(44)的另一端与支架(4)的矩形槽内的弹簧一端连接；

所述锁紧模块(7)包括摩擦块(71)、电磁铁(72)、导杆(73)、弹簧；所述滑块(43)的上端固定连接摩擦块(71)；所述摩擦块(71)的上方设有电磁铁(72)；所述电磁铁(72)滑动安装在两个导杆(73)的上端；所述导杆(73)的下端固定连接在支架(4)上表面上的圆柱孔内，支架(4)上的圆柱孔内设有弹簧；

所述摩擦块(71)为波纹气垫，摩擦块(71)的上端面上设置弧形凹槽(711)，摩擦块(71)上的弧形凹槽(711)中部设置出气孔(712)；

所述电镀刷(2)包括上固定板(21)、下固定板(22)、电刷壳体(23)、刷毛(24)、挤压板(25)、气缸(26)；所述旋转轴(3)的下端设置成三棱柱，旋转轴(3)上的三棱柱分段上端固定连接上固定板(21)，旋转轴(3)上的三棱柱分段下端固定连接下固定板(22)；所述上固定板(21)与下固定板(22)之间均匀设置三个电刷壳体(23)；所述电刷壳体(23)的上端与上固定板(21)的下表面固定连接，电刷壳体(23)的下端与下固定板(22)的上表面固定连接，电刷壳体(23)开口一侧与旋转轴(3)的三棱柱分段固定连接，电刷壳体(23)的封闭端外侧表面设有刷毛(24)，电刷壳体(23)的封闭端一侧的侧壁上设置一组出水孔；所述挤压板(25)在电刷壳体(23)内滑动连接，挤压板(25)通过气缸(26)与旋转轴(3)连接；所述下固定板(22)上设置进水孔；所述电刷壳体(23)的内部设置压力阀；所述压力阀用于控制气缸(26)的动作；

所述电刷壳体(23)侧壁上的出水孔直径为0.2mm-1.0mm。