[发明专利]穿墙式管路连接装置

说明书

本发明提供一种穿墙式管路连接装置,属于管路连接技术领域，其包括底板、围框、螺柱、密封组件及压紧组件；底板安装在门槛外框上，围框固定在底板上，位于围框内的底板设置有供进风管穿过的第一通孔；密封组件包括依次设置在围框内的多个密封条，相邻两个密封条之间设置有供进风管穿过的第二通孔；压紧组件设置在围框内，用于使多个密封条密封第一通孔以及密封第二通孔和进风管之间的间隙。本发明提供的穿墙式管路连接装置，在有限的门槛空间内，提高了进风管的数量，满足了电气室对进风管数量及密封要求。

技术领域

本发明涉及管路连接技术领域，尤其涉及一种穿墙式管路连接装置。

背景技术

机车内部按空间布局可分为司机室、电气室、动力室、冷却室以及制动室等。电气室内不允许进入灰尘，一般通过位于电气室外的风机向电气室持续供风，来维持电气室内正压力，保证灰尘不能进入电气室。因此电气室门槛下的隔板插设有一定数量的进风管，用于向电气室内供风，并且进风管与隔板之间需进行密封处理，以减少电气室内正压力损失。

现有机车中，位于隔板两侧的进风管10常利用穿墙管接头20进行密封连接，如图1所示；穿墙管接头20主要由接头体23、锁紧螺母22、两个管螺母21组成。隔板30为具有一定厚度的钢板，隔板30设置有圆孔，接头体23的一端穿过圆孔，且套设有锁紧螺母22。由于穿墙管接头20与隔板30连接时需用扳手旋紧锁紧螺母22以及两端的管螺母21，因此须保证扳手最小的旋转空间。因此相邻两个穿墙管接头20的中心线之间的距离应满足最小安装尺寸M，并且最外侧穿墙管接头20的中心线与隔板边缘31距离也需保证最小安装尺寸N，如图2所示。

由于存在这两种最小安装尺寸M、N的要求，位于隔板30两侧的进风管10采用穿墙管接头20穿过隔板30时，会造成在有限的门槛空间内布置的进风管10数量不能满足电气室对进风管的数量需求。

发明内容

本发明提供了一种穿墙式管路连接装置，提高了在有限的门槛空间内安装的进风管数量，满足了电气室对进风管数量的要求。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明提供了一种穿墙式管路连接装置，包括底板、围框、螺柱、密封组件及压紧组件；所述底板安装在门槛外框上，所述围框固定在所述底板上，位于所述围框内的所述底板设置有供进风管穿过的第一通孔；所述密封组件包括依次设置在所述围框内的多个密封条，相邻两个密封条之间设置有供进风管穿过的第二通孔；所述压紧组件设置在所述围框内，用于使多个密封条密封所述第一通孔以及密封第二通孔和所述进风管之间的间隙。

与现有技术相比，本发明提供的穿墙式管路连接装置具有以下优点；

本发明提供的穿墙式管路连接装置，进风管插设在密封组件内的第二通孔中，并利用压紧组件将进风管密封夹持在第二通孔内，且密封组件还能够对底板上的第一通孔进行密封；相比现有技术中利用穿墙管接头将隔板两侧的进风管进行连接相比，本发明可在有限的门槛空间内，提高了进风管的数量，满足了电气室对进风管数量及密封要求。

进一步的，所述第一通孔的数量为一个，所述第一通孔可供多个进风管穿过；所述第一通孔的面积小于所述围框的面积，且所述第一通孔的四周与所述围框的内壁之间形成密封条搭接面。

进一步的，所述围框为矩形框，所述第一通孔为矩形孔；所述密封条为矩形条，且所述密封条的长度方向平行于围框的长度方向，所述矩形条的长度大于所述矩形孔的长度，且等于所述围框的长度，多个所述密封条沿所述围框的宽度方向累加。

进一步的，所述密封组件包括三个依次排布的密封条；位于中间的密封条的两侧分别设置有至少一个第一半圆形凹槽，位于中间密封条两侧的密封条的一侧设置有至少一个第二半圆形凹槽；所述第一半圆形凹槽与所述第二半圆形凹槽相对设置形成所述第二通孔。

进一步的，所述密封条的两端各设有多个依次粘接的胶垫。