[发明专利]电池充电装置在审
申请号: | 201810955263.6 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN110854942A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 韩旭 | 申请(专利权)人: | 金恩科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘淑敏 |
地址: | 中国台湾新北市新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 充电 装置 | ||
本发明公开了一种电池充电装置,其包括有一机体与数个收容盒体,将需充电的电池置入收容盒体的槽体内,再将收容盒体嵌入机体的容置槽,借此以对电池进行充电,电池充电装置的收容盒体的槽体的形状可对应市面上不同的电池规格,而在充电的同时,电池充电装置通过数据处理模块读取电池的相关信息,并由信号传输模块将该相关信息传送至云端数据库,再由云端数据库将适合该电池的充电参数反馈给电池充电装置;借以实现在同一台电池充电装置上为不同规格的电池进行充电。
技术领域
本发明是有关于一种充电装置,尤其是指一种可对多种尺寸规格电池进行充电与监控的电池充电装置。
背景技术
以往,机车仅能以汽油作为动力来源,但由于汽油在燃烧过后会产生废气并造成环境的污染,加上环保意识加强的趋势以及科技的进步,因此近年来有许多的机车已由电池来提供其所需的动力,电池不仅可多次重复的使用,且可避免造成环境与空气的污染,但电池在需充电时必须通过特殊的充电设备来进行充电,因此机车厂商建置了许多所谓的电池充电站或电池交换站,以便于消费者更换已充满电力的电池来使用,然而,不同型号的机车所使用的电池规格也不相同,也就是说,单一电池充电站或电池交换站无法对其他规格的电池进行充电,对于消费者来说仍存在相当程度的不便,尤其都市内设立充电站的面积狭小,若不能兼容各种规格的电池,则是相当大的资源浪费,与电动机车的本意背道而驰。
因此,如何将上述缺失问题加以改进,乃为本案发明人所要解决的技术困难点之所在。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种可为不同规格的电池进行充电的电池充电装置。
为达成上述目的,本发明的电池充电装置包括:一机体与数个收容盒体,该机体具有数个容置槽、一数据处理模块与一信号传输模块;该数个收容盒体分别嵌设于机体的数个容置槽内,该数个收容盒体上设置有数个槽体;将需充电的电池置入收容盒体的槽体内,再将收容盒体嵌入机体的容置槽,借此以对电池进行充电,而该数据处理模块与该信号传输模块电性连接,在对电池充电的同时,该电池充电装置通过数据处理模块读取电池的相关信息,并由信号传输模块将该相关信息传送至外界。该电池充电装置的收容盒体的槽体的形状可对应市面上不同的电池规格,借以在同一台电池充电装置上为不同规格的电池充电。其中该电池充电装置通过数据处理模块读取电池的相关信息,并由信号传输模块将该相关信息传输至云端数据库,再由云端数据库将适合该电池的充电参数反馈给电池充电装置,借以为不同规格的电池充电。
本发明的电池充电装置相较于现有电池充电装置具有可为不同规格的电池进行充电的功效。
附图说明
图1为本发明的立体外观图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明一较佳实施例的示意图。
图4为本发明又一较佳实施例的示意图。
图5为本发明一使用状态的示意图。
图6为本发明又一使用状态的示意图。
附图中的符号说明:
1 电池充电装置;2 机体;21 容置槽;211 端口;212 指示灯;213 按钮;22 数据处理模块;23 信号传输模块;3 收容盒体;31 槽体;311 充电端;32 端口;33 握持部;4 电池;5云端数据库。
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3、图4、图5与图6所示,为本发明的立体外观图、结构示意图与较佳实施例及使用状态的示意图,由图中可清楚看出,本发明的电池充电装置1包括有:一机体2,具有数个容置槽21、一数据处理模块22与一信号传输模块23;数个收容盒体3,分别嵌设于机体2的数个容置槽21内,该数个收容盒体3上设置有数个槽体31。
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