[发明专利]一种汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站

说明书

本发明提供一种汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站，包括框架、限位块、隔离板以及紧固螺栓，所述框架固定在旋转站台前端面，所述隔离板安装在框架内，所述限位块安装在隔离板前端面下侧，所述紧固螺栓安装在框架前端面，该设计通解决了原有汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站中汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站中隔离板启闭结构繁琐，启闭不便，操作不灵敏的问题，本发明具有隔离防护功能，占用空间小，操作简单，使用寿命长。

技术领域

本发明是一种汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站，属于汽车涂装技术领域。

背景技术

卧式索道旋转涂装是通过将轮毂安装在旋转台上的索道挂具上，经过电机驱动齿轮带动齿轮与链条啮合的方式带动索道挂具旋转，继而带动轮毂旋转，以此实现自动喷枪在旋转站台上方相对于轮毂中轴线的位置不变，以转动轮毂的方式喷涂轮毂，降低涂装难度。

现有技术中，汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站中隔离板启闭结构繁琐，启闭不便，操作不灵敏，所以需要一种汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明具有隔离防护功能，占用空间小，操作简单，使用寿命长。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站，包括隔离组件以及装置主体，所述装置主体包括索道齿轮轴、索道齿轮、从动轴、从动齿轮、链条、索道挂具、主动齿轮、主动轴以及旋转站台，所述从动轴和主动轴对称安装在旋转站台上端面且从动轴通过滚动轴承与旋转站台相连接，所述从动齿轮固定在从动轴上端，所述主动齿轮固定在主动轴上端且主动齿轮通过链条与从动齿轮相连接，所述索道齿轮与链条相互啮合且索道齿轮固定在索道齿轮轴上端，所述索道齿轮轴通过轴承安装在旋转站台上端面且索道齿轮轴设置在主动轴和从动轴之间，所述索道齿轮设置在主动齿轮与从动齿轮前方，所述隔离组件包括框架、限位块、隔离板以及紧固螺栓，所述框架固定在旋转站台前端面，所述隔离板安装在框架内，所述限位块安装在隔离板前端面下侧，所述紧固螺栓安装在框架前端面。

进一步地，所述旋转站台下端面固定有电机，所述主动轴下端通过平键与电机相连接，所述电机下端通过电源线安装电源插头，所述旋转站台上端面左侧加工有通孔且通孔内安装主动轴。

进一步地，所述限位块设有两组，所述隔离板前端面下侧对称开设有两组凹槽，两组所述限位块分别安装在两组凹槽内。

进一步地，所述隔离板前端面上侧中间位置加工有圆孔。

进一步地，所述框架前端面中间位置加工有螺纹孔，所述紧固螺栓安装在螺纹孔内。

进一步地，所述紧固螺栓后端和隔离板下端面均通过胶水固定有橡胶垫。

本发明的有益效果：本发明的一种汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站，因本发明添加了框架、限位块、隔离板以及紧固螺栓，该设计通过隔离板在框架内滑动后用紧固螺栓固定的方式达到快速隔离防护的目的，限位块的设计避免隔离板下端从框架上端脱离，提高操作可靠性，节约操作空间，解决了原有汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站中汽车轮毂涂装线卧式索道旋转站中隔离板启闭结构繁琐，启闭不便，操作不灵敏的问题。

因添加了电机、电源插头、平键以及通孔，该设计便于驱动主动轴转动，因添加了凹槽，该设计方便定位限位板，便于限位板的安装，因添加了圆孔，该设计方便拖动隔离板向上运动，因添加了螺纹孔，该设计方便紧固螺栓固定隔离板，因添加了橡胶垫，该设计实现了缓冲防磨损的功能，降低隔离板与地面撞击损坏的概率以及降低紧固螺栓挤压隔离板导致隔离板表面破损的概率，本发明具有隔离防护功能，占用空间小，操作简单，使用寿命长。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：