[发明专利]一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定系统

说明书

本发明提供一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定系统，包括温度传感器，加热棒总成和控制盒；所述温度传感器和加热棒总成均通过电性连接于控制盒上；本发明采用在原有车载滑片式空气压缩机基础上，在主机机身增填加热棒、温度传感器、温度控制盒对油温进行辅助加热，辅助机身保持运行温度的方式，保障车载滑片式空气压缩机油温控制在最佳运行温度80℃‑90℃之间，从而解决油品乳化周期短，机身维护周期短的问题。可将维护周期由原有的5000‑8000公里维护一次增加到15000公里维护一次。可实现空压机运行时间进行精确记录与输出，对环境运行温度进行实时监控自行调整运行温度降低能耗。

技术领域

本发明属于车载空压机技术领域，更具体地说，特别涉及一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定系统。

背景技术

现生产的车载滑片式空气压缩机采用车辆启动时通过变频器使空压机在打满压缩空气后延时工作使空压机升温的方式达到短时温度要求。

基于上述，本发明人发现，本技术存在温度无法长时间保持机身内部温度问题，会出现过早乳化问题，影响空压机使用寿命及车辆运行安全。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定系统，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定系统，以解决现有车载滑片式空气压缩机过早乳化问题的问题。

本发明车载滑片式电动空气压缩机热稳定系统的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定系统，包括温度传感器，加热棒总成和控制盒；所述温度传感器和加热棒总成均通过电性连接于控制盒上。

进一步的，所述温度传感器对检测到的温度传送至控制盒中。

进一步的，所述加热棒总成在控制盒的作用下，控制开启和关闭，能够使车载滑片式空气压缩机温度稳定可控，更能够使车载滑片式空气压缩机油乳化周期延长1.5倍。

进一步的，所述控制盒可根据运行环境温度自动调整加热温度的上限与下限，降低加热系统能耗。

进一步的，所述控制盒可记录空压机运行时间，并通过输出端口实现数据读取，实现对机身维护周期的精准定时。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明采用在原有车载滑片式空气压缩机基础上，在主机机身增填加热棒、温度传感器、温度控制盒对油温进行辅助加热，辅助机身保持运行温度的方式，保障车载滑片式空气压缩机油温控制在最佳运行温度80℃-90℃之间，从而解决油品乳化周期短，机身维护周期短的问题。可将维护周期由原有的5000-8000公里维护一次增加到15000公里维护一次。可实现空压机运行时间进行精确记录与输出，对环境运行温度进行实时监控自行调整运行温度降低能耗。

本发明在改进后使产品无需启动时延时工作加热，即可在车辆运行的同时实时保障空压机内部运行温度，且能耗低，可解决车载滑片式空气压缩机过早乳化问题，保障行车安全。

附图说明

图1是本发明装置示意图。

图2是本发明改进后主机机身状态示意图。

图3是本发明工作原理电路图。

图4是本发明软件总体流程设计框图。

图5是本发明系统初始化阶段框图。

图6是本发明系统加热工作环节框图。

图7是本发明关机工作流程框架图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：