[发明专利]一种基于触摸操作的航路规划方法有效

专利信息
申请号: 201810954487.5 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN109255473B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 刘培宇;蒋欣;张炯 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06F16/25;G06F3/0482;G06F3/0488
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 陈超
地址: 102211 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 触摸 操作 航路 规划 方法
【权利要求书】:

1.一种基于触摸操作的航路规划方法,其特征在于包括以下步骤:

步骤一,第一操作触摸板获取用户输入的起飞机场数据,并将所述起飞机场数据上传至导航数据库;

步骤二,第二操作触摸板获取用户输入的降落机场数据,并将所述降落机场数据上传至导航数据库;

步骤三,导航数据库在接收到所述起飞机场数据和所述降落机场数据后,触发子选择项选择系统,并将子选择项显示在所述第一操作触摸板和所述第二操作触摸板上;

步骤四,第一操作触摸板或第二操作触摸板通过子选项选择系统获取用户选择输入的第一航路点数据,并上传至导航数据库,导航数据库获取到第一航路点数据信息后,触发导航数据库再次发出子选择项选择系统指令,匹配出下一航路点的最优选择,并显示在第一操作触摸板或第二操作触摸板上;

步骤五,第一操作触摸板或第二操作触摸板通过子选项选择系统获取用户选择输入的第二航路点数据,并上传至导航数据库,导航数据库获取到第二航路点数据信息后,触发导航数据库再次发出子选择项选择系统指令,匹配出下一航路点的最优选择,并显示在第一操作触摸板或第二操作触摸板上,导航数据库不断根据获取到的上一航路点数据匹配下一航路点的最优选择,直至起飞机场、降落机场和其他航路点连成一条完整的航路

其中,所述导航数据库在给出下一航路点最优选择时通过比较机场之间的航路规划的历史数据、机场之间的天气数据、当前的气候数据和人为设定数据自动判断最优航路点。

2.如权利要求1所述的一种基于触摸操作的航路规划方法,其特征在于所述航路点为多个,航路点中包含一个汇聚点,导航数据库根据获取到起飞机场和降落机场数据,以起飞机场和降落机场两边向中间逼近的方式提供航路点选择,两端的航路在汇聚点汇合。

3.如权利要求1所述的一种基于触摸操作的航路规划方法,其特征在于所述步骤一中起飞机场数据包括选择起飞机场、选择起飞跑道和选择离场程序。

4.如权利要求1所述的一种基于触摸操作的航路规划方法,其特征在于所述步骤二中降落机场数据包括选择进场程序、选择进近程序、选择降落跑道和选择降落机场。

5.如权利要求1所述的一种基于触摸操作的航路规划方法,其特征在于所述第一操作触摸板和第二操作触摸板为触摸屏,导航数据库通过触摸屏上不同的功能键选择获取用户数据,触摸屏上不同的功能键根据实际情况任意组合布局。

6.如权利要求1所述的一种基于触摸操作的航路规划方法,其特征在于还包括一个航路显示器,第一操作触摸板和第二操作触摸板获取的航路点选择,通过航路显示器实时显示。

7.如权利要求6所述的一种基于触摸操作的航路规划方法,其特征在于所述航路显示器为触摸屏,航路显示器用以展示航路总体趋势,和获取用户输入指令后进行航路细节展示。

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