[发明专利]轿车前后门新型防撞杆

权利要求书

1.轿车前后门新型防撞杆，包括防撞杆本体，其特征在于，所述防撞杆本体的前端内侧通过螺栓固定连接有防撞杆前接头，防撞杆本体的后端内侧通过螺栓固定连接有防撞杆后接头，所述防撞杆本体与防撞杆前接头、防撞杆本体与防撞杆后接头之间连接处的外侧边缘处均通过胶条粘接在一起，所述防撞杆本体的两端和螺栓之间还设置有隔离垫圈。

2.根据权利要求1所述的轿车前后门新型防撞杆，其特征在于，所述防撞杆本体采用7系铝合金材料制成。

3.根据权利要求1所述的轿车前后门新型防撞杆，其特征在于，所述防撞杆前接头和防撞杆后接头采用铁质钣金材料制成。

4.如权利要求1～3中任一项所述的轿车前后门新型防撞杆的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

S1、准备合适尺寸的铝型材和铁质钣金材料；

S2、将挤压机的挤压筒清洗干净，并使用热风吹干，升高挤压机温度，放入铝型材，进行挤压处理，挤压处理完成后经冷却、机械加工，得到防撞杆本体；

S3、在防撞杆前接头模具、防撞杆后接头模具和隔离垫圈模具中分别放入铁质钣金材料，经冲压处理后得到防撞杆前接头、防撞杆后接头和两个隔离垫圈；

S4、在防撞杆本体的前端内侧通过螺栓依次固定连接一个隔离垫圈和防撞杆前接头，在防撞杆本体的后端内侧通过螺栓依次固定连接一个隔离垫圈和防撞杆后接头；

S5、使用胶条将防撞杆本体与防撞杆前接头之间连接处的外侧边缘、防撞杆本体与防撞杆后接头之间连接处的外侧边缘粘接在一起，烘干后得到防撞杆本体。

5.根据权利要求4所述的轿车前后门新型防撞杆的加工工艺，其特征在于，所述步骤S2中，挤压进给速度为1.2~1.3mm/s。

6.根据权利要求4所述的轿车前后门新型防撞杆的加工工艺，其特征在于，所述步骤S2中，挤压机的挤压温度恒定在450~480℃。

7.根据权利要求4所述的轿车前后门新型防撞杆的加工工艺，其特征在于，所述步骤S2中，铝型材放入挤压筒之前先在热炉中进行预热处理，预热温度采用加温50℃/0.5h的梯温形式，加温至350~400℃。