[发明专利]电源装置在审

专利信息
申请号: 201810952325.8 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN110014877A 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 高松直义;广江佳彦;新见嘉崇;冈村贤树 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60L50/60 分类号: B60L50/60;B60L50/40
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 熊传芳;苏卉
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电源装置 蓄电单元 电容器 蓄电模块 驱动单元 开关单元 连接状态 并联 电位差 电压控制单元 串并联连接 并联连接 供给电力 阶梯状地 切换输出 驱动旋转 旋转电机 电机 损伤 再生
【说明书】:

本发明提供一种电源装置,抑制与具备多个蓄电模块而能够呈阶梯状地切换输出电压并能够向车辆的旋转电机供给电力的电源装置并联的电容器的损伤。电源装置具备:具有多个蓄电模块的蓄电单元;将蓄电模块的连接状态从串联连接、并联连接和串并联连接中的任一个切换为另外的任一个的多个开关单元;对开关单元进行控制的电压控制单元;通过蓄电单元的电力来驱动旋转电机的驱动单元;及相对于驱动单元而与蓄电单元并联的电容器,其中,电源装置具备控制单元,在切换蓄电模块的连接状态时,该控制单元将在驱动单元中再生的电力向电容器供给,在切换后的蓄电单元的电压与电容器的电压的电位差小于预定值之后,进行蓄电单元的电压的切换。

技术领域

本发明涉及电源装置。

背景技术

以往,已知有具备多个蓄电模块的电源装置。例如,专利文献1记载了通过多个开关单元将多个电池的连接状态切换为串联连接状态或并联连接状态的电源装置。通过这样切换多个电池的连接状态而能够将电源装置的电压变更为所希望的电压。

在先技术文献

专利文献

专利文献1日本特开2010-239709号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而,专利文献1记载的电源装置使用于例如经由逆变器向车辆的旋转电机(电动发电机)供给电力的电子电路。在向旋转电机供给电力的电子电路中,为了进行在蓄电模块与逆变器之间流动的电力的平滑化而相对于电源装置并联连接电容器。在电源装置中,通过开关单元来切换蓄电模块的连接状态,呈阶梯状地切换电压。然而,如果切换电源装置中的多个蓄电模块的连接状态,则会存在以切换时的从电源装置输出的输出电压的急剧变动为起因,而在电源装置与电容器之间产生电压差而流动有冲击电流的情况,因此电源装置或逆变器等的元件或开关单元可能会产生不良情况。

本发明鉴于上述情况而作出,其目的是在具备多个蓄电模块而能够呈阶梯状地切换输出电压并能够向车辆的旋转电机供给电力的、并联连接有电容器的电源装置中,提供一种能够抑制元件或开关单元产生的不良情况的电源装置。

用于解决课题的方案

为了解决上述的课题,实现上述目的,本发明的电源装置具备:蓄电单元,具有多个蓄电模块;多个开关单元,连接于所述多个蓄电模块中的任一个蓄电模块,对电流进行导通或切断,并将所述多个蓄电模块的连接状态从串联连接、并联连接和串并联连接中的任一个连接状态切换为所述串联连接、所述并联连接和所述串并联连接中的任一个连接状态;电压控制单元,通过进行由所述多个开关单元切换电流的导通状态与电流的切断状态的控制,来切换所述蓄电单元的电压;驱动单元,与所述蓄电单元串联连接,并构成为能够使用由所述蓄电单元供给的电力来驱动外部的旋转电机;及电容器,与所述驱动单元并联连接,所述电源装置的特征在于,所述电源装置具备控制单元,所述控制单元在由所述电压控制单元切换所述蓄电单元的电压时,在所述蓄电单元的电压上升的情况下向所述电容器供给在所述驱动单元中再生的电力,在所述蓄电单元的电压下降的情况下使所述电容器放电,在所述切换后的所述蓄电单元的电压与所述电容器的电压的电压差的绝对值小于预定值之后,控制为将所述切换后的所述蓄电单元的电压向所述电容器施加的状态。

另外,可以是,所述电源装置在所述蓄电单元与所述驱动单元之间还具备切断开关单元,所述切断开关单元通过所述控制单元的控制来切换所述蓄电单元与所述驱动单元的电连接和切断,所述控制单元将所述切断开关单元控制为断开状态而将所述蓄电单元与所述驱动单元电切断之后,向所述电容器供给在所述驱动单元中再生的电力或者使所述电容器放电。

通过该结构,在将蓄电单元与驱动单元电切断的状态下,能够从驱动单元向电容器供给电力,因此能够快速地使电容器的电压成为所希望的电压。

另外,所述预定值可以小于所述蓄电单元的电压上升或下降时的所述蓄电单元的电压变化的绝对值的最小值。

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