[发明专利]一种汽车弹簧高度测量装置

说明书

本发明提供了一种汽车弹簧高度测量装置，包括测量台、电控装置、滑动模块和测量装置，测量台右侧的上方固定连接有电控装置，测量台左侧的上方固定连接有滑动模块，且滑动模块内部均设有传送链条，滑动模块正面均活动连接有弹簧放置槽，且弹簧放置槽与传送链条固定连接，并且弹簧放置槽背面设置有滑槽，电控装置上方的左侧固定连接有测量装置。该装置中通过设置高精度位移传感器，通过高精度位移传感器与计算机信号连接能够可以精准的将弹簧的高度从计算机自动计算并记录测量结果，从而减少或避免测量结果的不精准，提高测量效率高的优点，实用性较强，具有广泛的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车测量技术领域，具体的，涉及一种弹簧高度测量装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；也可用长途运输。

测量装置是指将生产出来的弹簧先进行测量出其弹簧高度，在将弹簧装上汽车时，可控制弹簧在一定高度范围内，进而把高度相差不大的弹簧装在同一辆汽车上，车辆运行的稳定性和减震性就会得到很好的保证，而弹簧的高度检测装备是在弹簧使用之前必要的一道测量工序。

现有技术中有很多研究弹簧高度检测的期刊和文献，其中，一篇专利号为CN201710977507.6的专利申请，该申请提供了一种汽车弹簧高度测量装置，气缸启动，活塞杆带动测量压板移动，测量压板推动弹簧与压力传感器压板接触，弹簧刚好与压力传感器压板接触时，气缸停止运转，此时距离传感器即可测量压力传感器压板和测量压板之间的距离，从而得到弹簧的高度，以上的直线导轨的导向能够使测量压板的运行平稳不倾斜，但该测量装置在对弹簧测量时，检测出来的高度偏差会较大，导致弹簧检测的高度不精准，且气缸在使用时没有电磁阀作为开关使用，安全性较低。因此，需要在弹簧高度测量装置上进行进一步研究，提供一种新的弹簧高度测量装置。

发明内容

本发明旨在于解决检测出来的高度偏差会较大，导致弹簧检测的高度不精准的技术问题，提供一种汽车弹簧高度测量装置，该装置中通过设置高精度位移传感器，通过高精度位移传感器与计算机信号连接能够可以精准的将弹簧的高度从计算机自动计算并记录测量结果，从而减少或避免测量结果的不精准，提高测量效率高的优点，实用性较强，具有广泛的实用性。

为实现上述目的，本实验新型提供如下技术方案：一种汽车弹簧高度测量装置，包括测量台、电控装置、滑动模块和测量装置，所述测量台右侧的上方固定连接有电控装置，所述测量台左侧的上方固定连接有滑动模块，且滑动模块内部均设有传送链条，所述滑动模块正面均活动连接有弹簧放置槽，且弹簧放置槽与传送链条固定连接，并且弹簧放置槽背面设置有滑槽，所述所述电控装置上方的左侧固定连接有测量装置；

所述测量台包括电磁阀、气缸、活塞杆、压力板、直线导轨、限位板，所述电磁阀设置在测量台左侧的上方，所述气缸固定设置在电磁阀的正上方，所述活塞杆活动设置在气缸的右侧，所述压力板固定设在活塞杆的左侧，所述直线导轨固定设置在气缸的右侧，且压力板与直线导轨滑动连接，所述限位板固定设置在直线导轨的右侧，且直线导轨与弹簧放置槽背面的滑槽滑动连接；

所述电控装置包括电源线、磁阀开关、计算机，所述电源线固定设置在电控装置右侧的下方，所述磁阀开关设置在电控装置正面的中部，所述计算机固定设置在电控装置的顶端，且计算机设置有信号接收端；

所述测量装置包括固定杆、高精度位移传感器，所述固定杆固定设置在测量装置内部的中间，所述高精度位移传感器固定设置在固定杆的下方，且高精度位移传感器设置有信号输出端，并且高精度位移传感器位于直线导轨105的正上方；

所述电源线均与测量台、电控装置、滑动模块、测量装置电性连接。

进一步的优选方案：所述电磁阀与磁阀开关呈导线连接。