[发明专利]车辆及其高压燃油箱

权利要求书

1.高压燃油箱，包括加油管(2)和内部中空的本体(1)，其特征在于，所述本体(1)包括壳体(11)、GVV阀(13)、FLVV阀(14)以及内部具有空腔的连接部，所述连接部的内腔通过连接管(15)与所述高压燃油箱的碳罐连通；

所述GVV阀(13)和所述FLVV阀(14)位于所述壳体(11)的内腔，且二者的出口与所述连接部的内腔相连通。

2.根据权利要求1所述的高压燃油箱，其特征在于，还包括安装于所述壳体(11)内壁的集液盒(12)，所述集液盒(12)内部具有迷宫型通道，所述GVV阀(13)和所述FLVV阀(14)固定于所述集液盒(12)外壁；

所述集液盒(12)具有三个开口，分别与所述连接管(15)、所述GVV阀(13)的出口和所述FLVV阀(14)的出口连通，所述集液盒(12)为所述连接部。

3.根据权利要求2所述的高压燃油箱，其特征在于，所述壳体(11)的内壁和所述集液盒(12)的外壁中，一者设有卡钩，另一者设有卡扣(111)，以使所述集液盒(12)卡接于所述壳体(11)的内壁。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的高压燃油箱，其特征在于，所述GVV阀(13)的阀体和所述FLVV阀(14)的阀体均为一体注塑式结构。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的高压燃油箱，其特征在于，所述壳体(11)为不锈钢结构。

6.根据权利要求5所述的高压燃油箱，其特征在于，所述壳体(11)的壁厚为0.8mm～1.2mm。

7.根据权利要求5所述的高压燃油箱，其特征在于，所述壳体(11)包括相适配的第一半壳体和第二半壳体，二者滚焊连接。

8.根据权利要求7所述的高压燃油箱，其特征在于，所述第一半壳体和所述第二半壳体均为一体冲压式结构。

9.车辆，包括车身、发动机和油箱，其特征在于，所述油箱为权利要求1-8中任一项所述的高压燃油箱。