[发明专利]提升机运输管道连接构造

说明书

本发明公开了一种提升机运输管道连接构造，涉及连接构造技术领域，包括至少两个单元节，单元节的边角折弯，折弯的边角上增设有折弯加强筋，单元节之间法兰式连接。本发明采用折弯的单元节，单元节之间采用法兰无焊接连接，无焊接连接制作保障壳体和零件等不变形，保障制作的精确度，从而保障整机性能的稳定性；零件无焊接可以保障运输管道内部无死角，避免使用过程中存料造成批次之间的混杂问题；无焊接连接还可以减轻机身的重量；单元节折弯的边角上增设的折弯加强筋可以提高强度，从而提高物料提升的重量，不仅扩大使用范围，而且可以提高作业的效率。

技术领域

本发明涉及连接构造技术领域，特别涉及一种提升机运输管道连接构造。

背景技术

提升机是通过改变势能进行运输的机械设备，无破损提升机保障运输物料提升后的完整性，避免运输物料在提升过程中发生的破损。现有无破损提升机制造主要有两种结构类型，一是采用角钢焊接骨架，外部钢板焊接在骨架上；二是两侧采用钢板折弯，中间依靠钢管焊接钢板连接；以上两种传统结构方式在实际使用中存在以下问题：

1)材料焊接变形，零件误差大，导致整机制作不标准；

2)壳体上下单元节之间依靠横向法兰螺栓连接，安装20米以上高度，自身结构强度无法满足，需要另外制作塔架固定，才能保证正常使用；

3)制作不精确，造成运行不稳定、故障率居高不下，甚至无法使用；

4)运行不稳定、故障率高、频繁维护等造成产能下降，增大使用成本；

5)内部结构存在死角，造成上下批次之间物料混杂；

6)机身零件进行喷漆防锈处理，造成环境污染。

因此，有必要对现有技术改进以解决上述技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种提升机运输管道连接构造，是一种新型的提升机管道结构与连接方式，既可以增加每个单元节自身强度，又能保证上下单元节对接时连接方式科学合理，从而保证提升机安装后整体强度与精确度，同时兼顾停机后无存料，避免了批次之间的混杂问题。具体而言通过以下技术方案实现：

本发明的提升机运输管道连接构造，包括至少两个单元节，单元节的边角折弯，折弯的边角上增设有折弯加强筋，单元节之间法兰式连接。

进一步，所述单元节之间还设有用于增加壳体强度的拉结件。

进一步，所述拉结件在垂直法兰方向设置。

进一步，所述单元节的每个边角折弯。

进一步，所述单元节的边角向外折弯。

进一步，每个所述折弯的边角上均设有四道折弯加强筋。

进一步，所述单元节的制备采用激光切割设备下料制作技术，所述单元节的边角折弯采用数控折弯技术。

进一步，所述壳体采用钢板。

进一步，所述钢板采用镀锌钢板。

本发明的有益效果：本发明采用折弯的单元节，单元节之间采用法兰无焊接连接，无焊接连接制作保障壳体和零件等不变形，保障制作的精确度，从而保障整机性能的稳定性；零件无焊接可以保障运输管道内部无死角，避免使用过程中存料造成批次之间的混杂问题；无焊接连接还可以减轻机身的重量；单元节折弯的边角上增设的折弯加强筋可以提高强度，从而提高物料提升的重量，不仅扩大使用范围，而且可以提高作业的效率，同时还可以满足更高安装高度的要求；本发明的其他有益效果将结合下文具体实施例进行进一步的说明。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1为提升机传统单元节折弯方式；