[发明专利]一种路面破冰除雪装置

说明书

一种路面破冰除雪装置，主要是由机架、液压马达、马达链轮、传动链条、破冰转子轴、联接盘、碎冰飞锤等所构成，其特征在于所述液压马达分别安装在机架的两端上，马达链轮分别安装在液压马达的轴上；破冰转子轴两端通过机架两端的轴承座及轴承安装在机架上并自由旋转；破冰转子轴两端的轴上分别安装有转子链轮，传动链条分别通过马达链轮和转子链轮构成传动机构，它具有工作效率高、除净率高，无污染，使用安全等特点。

技术领域

本发明是一种涉及寒冷地区道路冬季清除冰雪的路面破冰除雪装置，属于路面冰雪清除技术领域。

背景技术

目前在道路应急除雪所用应用的设备中普遍采用的是扫雪滚刷、推雪铲、溶雪剂撒布机、抛雪机、破冰机等除雪车辆与设备。

现在所使用的清除路冰的同类设备中所采用的破冰形式有四大类；有震动破冰铲、碾压式破冰棍与热溶式除冰车。在这三大类中的第一类“震动破冰铲”它安装在车辆的前部，是利用偏心轮旋转产生震动的原理使除雪铲在推雪的过程中产生低频震动作用在雪铲上，利用震动使雪铲刃部跳动所产生的冲击力将路面冰层破除来实现破冰的目的。第二类“铲剁冰”是一种利用铲剁刀片采用凸轮完成刀片的上下往复运动，使刀片刃部作用在路面的冰层上剁碎来实现的。这种类型的破冰机只限于清除压实雪使用，对于冬雨或溶雪冰由于刀片作用距离较大，当刀片作用在硬冰上只是造成一条线的印记不能使路面剥层剥离并效率低下。第三类“碾压式破冰棍”是利用一个或多个圆柱体径向周围分布多个破冰刀片，它安装在车辆的中下部或是前部，作业时通过车辆行驶使破冰辊在路面上滚动，利用车辆重力作用在刀片刃部上将路冰压碎来实现破冰目的。以上两类破冰形式的缺点是靠作用与路面的线性接触，在强大的冲击或压力作用下将路面冰层破碎来实现的。它对于路面造成伤害很大，重则直接造成震裂或给路面留下严重压痕。该两种破冰形式对环境温度影响很大，当环境温度高于-2℃时冰雪湿度相对增大就会失去低温下的脆性附着力增强，当震动铲或碾压式破冰棍通过后只会留下压痕路冰也不会破碎脱离路面。这两种破冰形式存在受环境温度硬性大、除净率低、对路面造成破坏力强等缺陷。第四类“热溶式除冰车”。该类除冰形式是采用给路面冰雪层加热的原理将路冰溶化，溶化后的水再吸入车辆上的储水箱或直接蒸发掉来实现除冰的目的。该类除冰形式除净率高效果好，但是需要很大加热功率也需要很大的燃料消耗量才能实现实际除冰作业效率要求。这样也产生大量的有害废气排放造成环境污染得不偿失。该型除冰车由于使用成本太高还不能使用户接受，目前还没有广泛实际应用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种工作效率高、除净率高，无污染，使用安全，不但能够消除现有破冰设备的缺陷，而且还具备不受任何环境因素影响都可以全天候进行破冰除雪作业的路面破冰除雪装置。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，一种路面破冰除雪装置，主要是由机架8、液压马达2、马达链轮1、传动链条3、破冰转子轴7、联接盘9、碎冰飞锤10等所构成，其特征在于所述液压马达2分别安装在机架的两端8上，马达链轮1分别安装在液压马达2的轴上；破冰转子轴7两端通过机架8两端的轴承座6及轴承5安装在机架8上并自由旋转；破冰转子轴7两端的轴上分别安装有转子链轮4，传动链条3分别通过马达链轮1和转子链轮4构成传动机构。

作为优选:所述的联接盘9通过破冰转子轴7由对称的螺栓12固定；所述的碎冰飞锤10通过销轴11与联接盘9相联接，并可以自由转动。

本发明作为主要道路破冰部件所构成的破冰机，被安装在除雪车或装载机、拖拉机等载具上；利用挂载车辆载具上的液压输出装置提供驱动动力源，当破冰除雪作业时将破冰机落于路面上车辆上的液压系统所提供的液压油驱动液压马达旋转，液压马达通过链条转子链轮驱动破冰转子轴旋转，破冰转子轴上的接盘、碎冰飞锤同时旋转，在离心力的作用下碎冰飞锤全部向径向张开，当碎冰飞锤一角接触到冰层时在离心力冲击作用下将冰层破碎，使冰层剥璃路面来实现本发明的目的。