[发明专利]一种折叠式行李物品载重车在审
申请号: | 201810942343.8 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN109017921A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 张锡林 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 瞿丹丹 |
地址: | 516000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 伸缩杆 套筒 握杆 行李物品 行李车 载重车 折叠式 合页 锁扣 螺栓 便于携带 使用方式 适用场合 上端 承载量 矩形状 折叠 握把 转轴 改进 保证 | ||
1.一种折叠式行李物品载重车,包括:第一车体(1)、第二车体(2)、锁扣(3)、合页(4)、套筒(5)、伸缩杆(6)、握杆(7)、握把(8)、前移动轮(9)、连接机构(10)、后移动轮(11)、三角支架(12)、挡板(13)、转轴(14)、曲柄(1001)、连接轮(1002)、三角板(1003)、销轴(1004)、固定螺母(1005);其特征在于:所述第一车体(1)为矩形状结构;所述第二车体(2)设置在第一车体(1)的一侧,且第二车体(2)与第一车体(1)通过锁扣(3)及合页(4)相连接;所述套筒(5)设置在第二车体(2)的两侧,且套筒(5)与第二车体(2)通过转轴相连接;所述伸缩杆(6)设置在套筒(5)的内部,且伸缩杆(6)与套筒(5)通过套和方式相连接;所述握杆(7)设置在伸缩杆(6)的上端,且握杆(7)与伸缩杆(6)通过螺栓相连接;所述握把(8)设置在第二车体(2)的下侧,且握把(8)与第二车体(2)通过焊接方式相连接;所述前移动轮(9)设置在第二车体(2)的侧部,且前移动轮(9)与第二车体(2)通过连接机构(10)相连接;所述后移动轮(11)设置在第一车体(1)的侧部,且后移动轮(11)与第一车体(1)通过三角支架(12)相连接;所述挡板(13)设置在第一车体(1)的侧部,且挡板(13)与第一车体(1)通过转轴(14)相连接;所述连接机构(10)包括:曲柄(1001)、连接轮(1002)、三角板(1003)、销轴(1004)、固定螺母(1005);所述曲柄(1001)设置在前移动轮(9)的侧部,且曲柄(1001)与前移动轮(9)通过转轴相连接;所述连接轮(1002)设置在曲柄(1001)的一侧,且连接轮(1002)与曲柄(1001)为一体式结构;所述三角板(1003)设置在连接轮(1002)的一侧,且三角板(1003)与连接轮(1002)通过销轴(1004)及固定螺母(1005)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述第一车体(1)、第二车体(2)以及挡板(13)均为矩形框架装结构,且第一车体(1)、第二车体(2)以及挡板(13)的中部均设置有若干加强梁。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述锁扣(3)的子扣设置在第一车体(1)的边角处,锁扣(3)的母扣设置在第二车体(2)的边角处,且锁扣(3)在第一车体(1)与第二车体(2)的连接处成左右对称共设置有两处。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述合页(4)在第一车体(1)与第二车体(2)连接处的背面共设置有三处,且合页(4)与第一车体(1)及第二车体(2)通过螺栓固定相连接。
5.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述套筒(5)与伸缩杆(6)在第二车体(2)的左右两侧各设置有一处,且两处伸缩杆(6)均连接至握杆(7)。
6.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述握杆(7)俯视结构呈]形状,且握杆(7)的外部包裹有橡胶套。
7.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述握把(8)在第二车体(2)的下部共设置有两处,且该两处握把(8)的外部均包裹有橡胶套。
8.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述前移动轮(9)通过连接机构(10)连接至第二车体(2),且前移动轮(9)可通过连接机构(10)进行转动。
9.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述连接轮(1002)呈圆环状结构,且连接轮(1002)的外周部呈环绕状设置有若干矩形块,三角板(1003)的中部设置有嵌合连接轮(1002)的星型通孔。
10.根据权利要求1所述的一种折叠式行李物品载重车,其特征在于:所述挡板(13)的下部设置有一处矩形挡块。
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