[发明专利]一种多功能物资救灾运输车在审
申请号: | 201810940995.8 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN108909576A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张越 | 申请(专利权)人: | 成都跟驰科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人: | 黎照西 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械臂 车身 摄像头 控制面板 动力端 运输车 车体 车头 动力连接体 伸缩液压缸 工作效率 活动固定 人力物力 机械手 救灾 侧顶部 放置槽 活动臂 卸车 货仓 显示屏 搬运 装车 便利 节约 运输 | ||
1.一种多功能物资救灾运输车,其特征在于:该物资救灾运输车包括车体和两个前部机械臂(4)、两个中部机械臂(5)和两个后部机械臂(6),六个机械臂分别固定在车体两侧的前部、中部和后部;
所述车体包括车头(1)和车身(2),所述车身(2)包括运输货仓,两个前部机械臂(4)、两个中部机械臂(5)和两个后部机械臂(6)分别活动固定在车身(2)的两侧;所述车身(2)两侧分别设有动力连接体(3),前部机械臂(4)、中部机械臂(5)和后部机械臂(6)均活动固定在动力连接体(3)上,所述车身(2)两侧顶部均设有供前部机械臂(4)、中部机械臂(5)和后部机械臂(6)放置的前部放置槽(4-1)、中部放置槽(5-1)和后部放置槽(6-1);
所述前部机械臂(4)、中部机械臂(5)和后部机械臂(6)均包括活动臂和动力端(7),所述活动臂一端活动连接在动力连接体(3)上,另一端与动力端(7)活动连接;所述动力端(7)底部设有用于支撑运输车的伸缩液压缸(8),动力端(7)的侧壁均设有机械手(9);
所述车头(1)内部设有用于对前部机械臂(4)、中部机械臂(5)和后部机械臂(6)进行控制的控制面板,所述控制面板上设有显示屏,所述车身(2)前侧顶部设有用于监控车身(2)的摄像头(10)。
2.根据权利要求1所述的多功能物资救灾运输车,其特征在于:所述活动臂包括多节连杆(12),多节连杆(12)通过铰链依次相连。
3.根据权利要求2所述的多功能物资救灾运输车,其特征在于:前部机械臂(4)、中部机械臂(5)和后部机械臂(6)的活动臂与动力连接体(3)均通过球形铰接头相连。
4.根据权利要求3所述的多功能物资救灾运输车,其特征在于:所述伸缩液压缸(8)底部设有支撑底盘。
5.根据权利要求4所述的多功能物资救灾运输车,其特征在于:所述车头(1)两侧底部均设有支撑液压柱(11)。
6.根据权利要求5所述的多功能物资救灾运输车,其特征在于:两个支撑液压柱(11)、各个活动臂、各个伸缩液压缸(8)、各个机械手(9)和摄像头(10)均与控制面板相连。
7.根据权利要求1所述的多功能物资救灾运输车,其特征在于:所述摄像头(10)朝向运输货仓。
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