[发明专利]一种新能源汽车钣金件用冲压设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车钣金件用冲压设备，所述承压柱安装在所述上模的上表面，且所述承压柱为圆柱体，所述上模的四个拐角处设置有所述柱体，所述柱体有四个，所述上模的下表面设置有所述轴套，且所述轴套设置在所述柱体上，所述柱体的下表面安装在所述下模上表面的四个拐角处，所述上模和所述下模为长方体，所述下模的两侧设置有所述槽口，所述下模两侧面彼此相连，且所述槽口中安装有所述水平仪，所述上模的下表面安装有所述上压板，所述下模的上表面安装有所述下压板，所述下压板上设置有所述压孔，所述上压板上设置有所述压柱，所述下模中设置有所述收集室，且所述压孔与所述收集室相连，本发明具有水平检测和润滑的功能。

技术领域

本发明涉及一种冲压设备技术领域，具体为一种新能源汽车钣金件用冲压设备。

背景技术

目前，现有的新能源汽车钣金件用冲压设备往往由于冲压时受力不均，易对冲压件的加工精度造成一定的影响，同时其主体由于长时间的工作，易造成磨损，影响其使用寿命，且现有的新能源汽车钣金件用冲压设备不具有废屑收集和回收功能，造成一定的浪费增加了生成成本。

因此，需要设计一种新能源汽车钣金件用冲压设备来解决此类问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车钣金件用冲压设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车钣金件用冲压设备，包括承压柱、上模、柱体、轴套、弹簧、下模、水平仪、排屑口、槽口、上压板、压孔、下压板、收集室、承压孔、压柱、螺栓、圆孔、油封、上盖板、下盖板、轴孔、注油嘴、油管、蓄油室、出油口、安装槽、冲裁刀、栓孔和顶丝，所述承压柱安装在所述上模的上表面，且所述承压柱为圆柱体，所述上模的四个拐角处设置有所述柱体，所述柱体有四个，所述上模的下表面设置有所述轴套，且所述轴套设置在所述柱体上，所述柱体的下表面安装在所述下模上表面的四个拐角处，所述上模和所述下模为长方体，所述下模的两侧设置有所述槽口，所述下模两侧面彼此相连，且所述槽口中安装有所述水平仪，所述上模的下表面安装有所述上压板，所述下模的上表面安装有所述下压板，所述下压板上设置有所述压孔，所述上压板上设置有所述压柱，所述下模中设置有所述收集室，且所述压孔与所述收集室相连，所述轴套的顶端设置有所述上盖板，且所述上盖板安装在所述上模的上表面，所述轴套的下表面安装有所述下盖板，且所述上盖板和所述下盖板上设置有所述圆孔，所述轴套上设置有所述轴孔，且所述柱体设置在所述轴孔中，所述轴套上安装有所述注油嘴，且所述轴套的内部设置有所述蓄油室，所述注油嘴与所述蓄油室之间设置有所述油管，所述蓄油室的底部设置有所述出油口，所述压柱中设置有所述安装槽，且所述冲裁刀安装在所述安装槽中，所述栓孔设置在所述压柱上。

进一步的，所述弹簧安装在所述轴套的下表面与所述下模的上表面之间，且所述弹簧有四个。

进一步的，所述下模的首端设置有所述排屑口，且所述排屑口安装在所述槽口的下端。

进一步的，所述承压孔设置在所述承压柱的上表面。

进一步的，所述上盖板与所述上模之间通过所述螺栓连接，所述下盖板与所述轴套之间通过所述螺栓连接。

进一步的，所述上盖板和所述下盖板的圆孔中安装有所述油封。

进一步的，所述栓孔中安装有所述顶丝，且所述顶丝为内六角螺栓。

进一步的，所述槽口上安装有透明塑料罩板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明的排屑孔设计便于加工产生的废屑及时排出以及完成对废屑的收集与回收，降低生产成本；2、蓄油室的设计，便于柱体的润滑，降低了柱体的磨损，延长了其使用寿命；3、油封的设计防止了润滑油的漏出，降低了润滑油的损耗，节约了成本；4、水平仪的设计便于该种设备冲压时受力均匀，提高其冲压件的加工精度。

附图说明