[发明专利]一种可移动式曲面模板吊装系统有效

专利信息
申请号: 201810939525.X 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN108946545B 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 周业凯;郭继舟;李少祥;张仲文;赵海 申请(专利权)人: 中国一冶集团有限公司
主分类号: B66D3/20 分类号: B66D3/20;B66D3/26;B66C1/12
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 徐员兰;乐综胜
地址: 430081 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 曲面 模板 吊装 系统
【权利要求书】:

1.一种可移动式曲面模板吊装系统,其特征在于,包括两组滑轨式吊装架、吊装车和吊装设备,两组滑轨式吊装架之间连接有滑轨,吊装车设置于滑轨上,可沿滑轨移动;

吊装设备包括吊环、吊装拉索、夹具和卷扬机,吊环设置于吊装车上,吊装拉索的一端与卷扬机连接,吊装拉索的另一端绕过吊环与夹具连接,夹具用于与吊装物品连接;

滑轨式吊装架包括两个卡盘式支撑杆、两个卡盘连接组件、支撑杆连接件、转盘式连接件和支撑杆平头套,两个卡盘式支撑杆的上端分别与转盘式连接件的两端连接,两个卡盘式支撑杆以转盘式连接件为中心转动,实现两个卡盘式支撑杆的打开和合拢,两个卡盘连接组件分别设置于两个卡盘式支撑杆的底部,支撑杆连接件的两端分别与两个卡盘式支撑杆连接,支撑杆连接件用于对调整好角度的两个卡盘式支撑杆之间形成加强固定,支撑杆平头套设置于两个卡盘式支撑杆和转盘式连接件的上端,滑轨与支撑杆平头套连接,形成对滑轨的有效支撑;

卡盘连接组件包括球形件、卡盘固定件、卡盘底座和卡盘连接底座板,球形件固设于卡盘式支撑杆的底部,球形件设置于卡盘底座内,卡盘式支撑杆通过球形件与卡盘底座形成球面铰接,卡盘底座设置于卡盘连接底板上,卡盘固定件设置于卡盘底座和卡盘连接底座板之间;

锁止器包括多个钢条组件,多个钢条组件以圆形孔的圆心为中心周向分布,钢条组件包括限位钢条和底板钢条,多个底板钢条以圆形孔的圆心为中心沿周向分布于卡盘底板上,限位钢条的一端通过连接螺栓与底板钢条的外端铰接,限位钢条的另一端搭接于球形件上端,卡盘式支撑杆通过球形件在卡盘底板上的圆形孔内转动,卡盘式支撑杆调节至所需角度后,将限位钢条压紧球形件上端并锁紧连接螺栓,从而锁止球形件,防止其转动。

2.根据权利要求1所述的可移动式曲面模板吊装系统,其特征在于,卡盘连接组件包括球形件、滚轮式止推支座和卡盘底板,球形件固设于卡盘式支撑杆的底部,卡盘底板设置于滚轮式止推支座上,卡盘底板上设有圆形孔,球形件设置于卡盘底板的圆形孔内,卡盘式支撑杆通过球形件与卡盘底板形成球面铰接,便于调节卡盘式支撑杆的角度,滚轮式止推支座的底部设有移动脚轮,移动脚轮的一侧设有刹车装置,卡盘式支撑杆与卡盘底板之间设有锁止器,锁止器用于锁止卡盘式支撑杆的角度位置。

3.根据权利要求1所述的可移动式曲面模板吊装系统,其特征在于,支撑杆平头套上设有吊装车挡板,当吊装车未工作时,吊装车停靠于吊装车挡板,并通过螺栓连接紧固件a与吊装车挡板相连。

4.根据权利要求1所述的可移动式曲面模板吊装系统,其特征在于,刹车装置包括刹车线、刹车启闭把手和刹车片,刹车启闭把手的一端设置于卡盘式支撑杆内,刹车片设置于滚轮的上方,刹车片的下端面与滚轮相贴,刹车片的一端与滚轮式止推支座铰接,刹车片的另一端与刹车线的一端连接,刹车线的另一端穿过滚轮式止推支座和卡盘式支撑杆与刹车启闭把手连接,通过刹车启闭把手控制刹车片的抬起和放下,实现刹车装置启闭。

5.根据权利要求4所述的可移动式曲面模板吊装系统,其特征在于,刹车启闭把手上沿长度方向等间距分布有多个刹车启闭齿头,刹车启闭把手通过刹车启闭齿头与卡盘式支撑杆的侧壁咬合,使刹车启闭把手与卡盘式支撑杆的纵向位置保持不变。

6.根据权利要求1所述的可移动式曲面模板吊装系统,其特征在于,卡盘式支撑杆通过转盘式连接件头套与转盘式连接件连接。

7.根据权利要求1所述的可移动式曲面模板吊装系统,其特征在于,夹具包括两个夹爪和调节螺杆,两个夹爪的上端相互铰接,两个夹爪的下端内侧设有夹头,调节螺杆横向穿过两个夹爪,调节螺杆通过螺纹与夹爪连接,调节螺杆上套设有弹簧,弹簧的两端与两个夹爪连接;通过调节螺杆调节两个夹爪的夹头之间的距离,弹簧使两个夹爪保持夹紧力。

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