[发明专利]一种污水处理玻璃纤维缠绕车

说明书

本发明公开了一种污水处理玻璃纤维缠绕车，包括固定设于滑轨上的框形支架，框形支架由左侧壁、右侧壁、底壁、前侧壁及后侧壁相互连接组成，框形支架内部设有容纳池，容纳池中设有树脂溶液，框形支架后侧壁上设有挡板，挡板上规则开设有若干通孔，框形支架内部连接左侧壁及右侧壁设有第一卡料杆、第二卡料杆及第三卡料杆，第一卡料杆、第二卡料杆及第三卡料杆之间间距为5至8cm，框形支架前侧壁外侧连接设有一接料板，接料板呈弧形结构，接料板上架设有支架，支架上设有集料口，支架一侧还挂设有一刮料装置，前侧壁上与接料板连接处开设有槽。

技术领域

本发明涉及玻璃钢化粪池制造配件领域，尤其涉及一种污水处理玻璃纤维缠绕车。

背景技术

玻璃钢制品以其质量小、强度高、耐腐蚀、寿命长等一系列优点在工业部门获得了广泛的应用，纤维缠绕是玻璃钢制品的重要成型工艺之一，要生产符合标准的玻璃钢制品，必须保证纤维在缠绕过程中的精度，因此纤维缠绕过程是玻璃钢生产的关键。

中国专利申请号：201320536746.5，公开了一种玻璃钢恒温缠绕车。其主要技术方案：括车架、固定于该车架上的树脂槽和纤维导丝机构，构成所述树脂槽的侧壁或/和底部为内外壁构成的空腔结构，该空腔中设置有加热机构。

上述发明创造结构复杂，缠绕效率较低，且容易造成树脂浪费现象。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种污水处理玻璃纤维缠绕车。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：一种污水处理玻璃纤维缠绕车，包括固定设于滑轨上的框形支架，框形支架由左侧壁、右侧壁、底壁、前侧壁及后侧壁相互连接组成，框形支架内部设有容纳池，容纳池中设有树脂溶液，框形支架后侧壁上设有挡板，挡板上规则开设有若干通孔，框形支架内部连接左侧壁及右侧壁设有第一卡料杆、第二卡料杆及第三卡料杆，第一卡料杆、第二卡料杆及第三卡料杆之间间距为5至8cm，框形支架前侧壁外侧连接设有一接料板，接料板呈弧形结构，接料板上架设有支架，支架上设有集料口，支架一侧还挂设有一刮料装置，前侧壁上与接料板连接处开设有槽。

进一步的，刮料装置包括支杆，支杆端部折弯设有挂钩，支杆另一端设有刮板。

进一步的，第一卡料杆与底壁之间的间距为2至4cm。

进一步的，第二卡料杆与底壁之间的间距为5至10cm。

进一步的，第三卡料杆与底壁之间的间距为1至4cm。

本发明的有益之处是：结构简单，缠绕效率高，且不会造成树脂的浪费。

附图说明

图1是本发明一种污水处理玻璃纤维缠绕车的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例就本发明的技术方案作进一步的说明。

如图1所示，本发明所述的一种污水处理玻璃纤维缠绕车，包括固定设于滑轨上1的框形支架，框形支架由左侧壁11、右侧壁12、底壁13、前侧壁14及后侧壁15相互连接组成，框形支架内部设有容纳池16，容纳池16中设有树脂溶液，框形支架后侧壁15上设有挡板2，挡板2上规则开设有若干通孔21，框形支架内部连接左侧壁11及右侧壁12设有第一卡料杆31、第二卡料杆32及第三卡料杆33，第一卡料杆31、第二卡料杆32及第三卡料杆33呈平行设置，第一卡料杆31、第二卡料杆32及第三卡料杆33之间间距为5至8cm，框形支架前侧壁14外侧连接设有一接料板4，接料板4呈弧形结构，接料板4上架设有支架41，支架41中部设有集料口42，支架41一侧还挂设有一刮料装置，前侧壁14上与接料板4连接处开设有槽43。

进一步的，刮料装置包括支杆51，支杆51端部折弯设有挂钩52，支杆51另一端设有刮板53。