[发明专利]一种双折边冲压机构在审
| 申请号: | 201810936031.6 | 申请日: | 2018-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN109175092A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 胡修阁;王新社 | 申请(专利权)人: | 胡修阁;王新社 |
| 主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00 |
| 代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 韩敏 |
| 地址: | 300380 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲压机构 固定套筒 折边机构 连接板 双折边 弹簧 回拉 滑动设置 板材件 冲压 凹模 内壁 折边 冲压模具 生产过程 相对设置 相对位移 折边处理 转动连接 左右两侧 滑道 保证 | ||
本发明提供了一种双折边冲压机构,包括冲压机构及固定套筒;冲压机构设置在固定套筒内部,冲压机构左右两侧均通过折边机构与固定套筒连接,折边机构滑动设置在固定套筒内壁,折边机构相对设置在固定套筒上;折边机构包括折边凹模、连接板及回拉弹簧,连接板一端与折边凹模连接,连接板另一端通过回拉弹簧与冲压机构连接,连接板与回拉弹簧转动连接端部滑动设置在固定套筒内壁滑道内。本发明所述的一种双折边冲压机构,解决了通过简单机械机构及设备,对板材件进行高效双边折边处理,在生产过程中降低生产成本,并且冲压过程中保证板材件不会由于冲压力工件与冲压模具发生相对位移等问题。
技术领域
本发明属于机械加工领域,尤其是涉及一种双折边冲压机构。
背景技术
在机械制造领域中,汽车板材制造过程中需要将四门两盖属于汽车车身的外表开启件,装配后要与周围零件保持圆滑过渡和均匀的装配间隙,以达到良好的互换性和视觉外观。后背门内、外板焊接总成装配焊接后需要包边压合,是各类汽车后背门生产中的关键工序。目前,对于汽车开启件的包边工序通常采取预翻边,同一板材两侧折边需要进行两次折边工序,其缺陷在于:需要由两套模具实现,模具成本高,生产效率低。
在对机械板材进行工艺处理过程中,需要对机械板材进行切边、折边和整形工艺,现有的切边机,好多工序需要人工手动进行,如产品的定位放置,切边整形等。这样不仅效率低下,而且在人工操作过程中由于直接接触机械板材,操作的安全性得不到保证,容易增加机械板材的不良率;另外,人工定位、切边或折边也容易导致机械板材的边不一致,减慢机械板材成品的生产速度、降低机械板材的生产质量。同时在对板材进行加工过程中,需要采用冲压模具进行冲压变形,进而获得有效的半成品,在现有技术中,冲压工件时,由于冲头快速冲击,会造成工件与冲压模具发生相对位移,从而造成加工表面粗糙,受力不均会造成工件转动,造成工件冲压加工失误,浪费材料,浪费成本,而且冲头位于工件的中间位置。
所以如何通过简单机械机构及设备,对板材件进行高效双边折边处理,在生产过程中降低生产成本,并且冲压过程中保证板材件不会由于冲压力工件与冲压模具发生相对位移等问题,为现有技术中的技术难题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种双折边冲压机构,解决了通过简单机械机构及设备,对板材件进行高效双边折边处理,在生产过程中降低生产成本,并且冲压过程中保证板材件不会由于冲压力工件与冲压模具发生相对位移等问题,为现有技术中的技术难题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种双折边冲压机构,包括冲压机构及固定套筒;
所述冲压机构设置在所述固定套筒内部,所述冲压机构左右两侧均通过折边机构与所述固定套筒连接,所述折边机构滑动设置在所述固定套筒内壁,所述折边机构相对设置在所述固定套筒上;
所述折边机构包括折边凹模、连接板及回拉弹簧,所述连接板一端与所述折边凹模连接,所述连接板另一端通过所述回拉弹簧与所述冲压机构连接,所述连接板与所述回拉弹簧转动连接,所述回拉弹簧与所述冲压套筒转动连接,所述连接板与所述回拉弹簧转动连接端部滑动设置在所述固定套筒内壁的滑道内;
当所述折边机构滑动至所述固定套筒底部时,所述折边机构为开模状态。
进一步的,所述固定套筒底部左右两端均设有开模角,当所述连接板与所述回拉弹簧转动连接端部滑动至开模角位置时,所述折边机构为完全开模状态。
进一步的,所述冲压机构包括冲压杆及冲压套筒,所述冲压套筒套设在所述冲压杆上,所述冲压杆通过弹性装置与所述冲压套筒进行连接,所述弹性装置套设在所述冲压套筒上,所述冲压杆一端设有冲头,所述冲压杆另一端设有连接板件,所述冲头及连接板件均设置在所述冲压套筒外侧。
进一步的,所述弹性装置一端通过上压板与冲压杆固接,所述弹性装置另一端通过下压板与所述冲压套筒固接。
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